Безопасная строповка грузов: правила, схемы, ошибки и выбор строп
Обновлено: 14 июля 2026 года
📜 Нормативная база: что говорит закон
Безопасность строповки грузов регулируется несколькими ключевыми документами. Знание этих норм — обязанность каждого, кто участвует в погрузочно-разгрузочных работах.
Основные нормативные документы
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Устанавливает требования к грузозахватным приспособлениям:
- Минимальный коэффициент запаса для каждой ветви стропов — не менее 6.
- Максимальный угол между ветвями многоветвевых стропов — не более 90°.
- Все стропы должны иметь маркировку с указанием грузоподъёмности, угла строповки, даты изготовления и номера партии.
- Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (утв. приказом Минтруда России от 28.10.2020 № 753н). Определяют порядок проведения работ, требования к персоналу и меры безопасности.
- ГОСТ 35252-2025 «Машины грузоподъемные. Грузозахватные приспособления. Стропы пакетирующие текстильные. Безопасная эксплуатация» — вводится в действие с 1 ноября 2025 года. Устанавливает требования по применению и безопасной эксплуатации текстильных строп.
Требования к грузозахватным приспособлениям
- Бирку или клеймо с указанием грузоподъёмности, даты изготовления и номера партии.
- Паспорт и декларацию о соответствии.
- Сертификат соответствия (для строп грузоподъёмностью от 0,5 до 100 тонн).
Важно!
Запрещается использовать стропы без бирок или с повреждённой маркировкой. Стропы должны проходить испытания нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъёмность в 1,25 раза после изготовления и не реже одного раза в 12 месяцев.
📋 Общие правила строповки грузов
Независимо от типа груза, существуют универсальные требования, которые должен знать и выполнять каждый стропальщик.
Основные принципы безопасной строповки
- Строповка осуществляется только по схемам. Схемы строповки должны быть вывешены на рабочих местах или выданы на руки стропальщикам и крановщикам. Погрузка и разгрузка грузов, на которые не разработаны схемы строповки, производятся под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.
- Перед строповкой груза стропальщик обязан провести осмотр стропов на предмет повреждений, обрывов, узлов и других дефектов.
- Грузоподъёмность строп должна иметь запас прочности. Согласно ТР ТС 010/2011, минимальный коэффициент использования для каждой ветви стропов должен быть не менее 6.
- Угол между ветвями многоветвевых стропов не должен превышать 90°. При увеличении угла нагрузка на каждую ветвь возрастает, что может привести к обрыву стропа.
- Груз должен быть застропован с учётом его центра тяжести. Неправильное расположение строп может привести к перекосу и падению груза. Масса и центр тяжести должны быть указаны в технической документации завода-изготовителя или на упаковке груза.
- После строповки груза обязательно проводится пробный подъём на высоту 200–300 мм для проверки надёжности строповки. Только убедившись в надёжности, стропальщик даёт команду на дальнейший подъём.
- Перемещение груза разрешается только над зоной, в которой отсутствуют люди. Запрещается перемещать груз над рабочими местами при нахождении людей в зоне перемещения.
- При работе с грузом запрещается находиться под поднятым грузом, поправлять стропы руками во время подъёма, а также допускать рывки и удары грузов.
🔧 Как выбрать стропы для грузов
Правильный выбор строп — основа безопасной строповки. Тип стропа зависит от массы, формы, температуры груза и наличия острых кромок.
Виды строп и их применение
| Тип строп | Материал | Особенности | Рекомендуемые грузы |
|---|---|---|---|
| Текстильные стропы | Полиэстер, нейлон | Гибкие, не повреждают поверхности, лёгкие, не искрят | Плиты, блоки, оборудование, биг-бэги (без острых кромок) |
| Канатные стропы | Стальной канат | Высокая прочность, износостойкость, работают при высоких температурах | Трубы, металлопрокат, тяжёлые конструкции |
| Цепные стропы | Специальная цепь | Максимальная износостойкость, не боятся порезов, работают в агрессивной среде | Грузы с острыми кромками, горячие грузы, рулоны, бухты |
Как выбрать строп по грузоподъёмности
- Грузоподъёмность стропа должна быть не менее массы груза с учётом угла наклона ветвей. При угле 90° нагрузка на каждую ветвь возрастает в 1,4 раза, при 120° — в 2 раза.
- Длина стропа должна обеспечивать удобную обвязку и соответствовать схеме строповки.
- Для грузов с острыми кромками обязательно использовать защитные прокладки (уголки, втулки) или цепные стропы.
📌 Пример расчёта
Груз массой 3 тонны стропится четырёхветвевым стропом с углом между ветвями 90°. Коэффициент запаса 6. Нагрузка на каждую ветвь: 3000 кг / 4 × 1,4 = 1050 кг. С учётом запаса прочности грузоподъёмность каждой ветви должна быть не менее 1050 × 6 = 6300 кг. Рекомендуется выбирать строп с запасом 20–30%.
⚠️ Типовые ошибки при строповке и их последствия
К сожалению, несчастные случаи при перемещении грузов происходят довольно часто. Рассмотрим самые распространённые ошибки и их последствия.
1. Строповка с нарушением схемы
Пример из практики: при разгрузке трубы строповка производилась с нарушением схемы. В результате 500-килограммовая труба упала и привела к тяжёлой травме работника.
Как избежать: строго соблюдать утверждённые схемы строповки. Не допускать импровизации.
2. Применение запрещённых способов строповки
Пример из практики: при разгрузке плиты работник не выполнил строповку «на удавку», вследствие чего плита сдвинулась и упала во время подъёма кран-балкой. Пострадавший получил тяжёлую политравму.
Как избежать: использовать только разрешённые и утверждённые способы строповки.
3. Использование неисправных грузозахватных приспособлений
Как избежать: перед каждым применением проводить осмотр стропов и грузозахватных приспособлений. Бракованные изделия немедленно изымать из эксплуатации.
4. Неправильное определение центра тяжести
Как избежать: использовать данные из технической документации завода-изготовителя. При отсутствии данных — проводить расчёт центра тяжести до начала строповки.
5. Нахождение людей в опасной зоне
Запрещается нахождение персонала под подвешенными грузами. Это правило нарушается чаще всего, и именно оно приводит к самым тяжёлым последствиям.
🔩 Строповка труб и длинномерных грузов
Трубы, балки, колонны и другие длинномерные грузы требуют особого внимания при строповке из-за их большой длины и смещённого центра тяжести.
Основные правила строповки длинномеров
- Строповку длинномерных элементов длиной более 6 м производить не менее чем двумя стропами. Для труб диаметром до 700 мм допускается строповка способом «в удавку».
- При монтаже длинномеров необходимо управлять элементами с помощью веревочных растяжек, прикреплённых к обоим концам монтируемого элемента. Работники, разворачивающие пакет с помощью оттяжек, должны находиться вне зоны движения груза.
- Трубы диаметром от 701 мм и выше должны перегружаться с использованием специальных грузозахватных приспособлений.
- Трубы большого диаметра (свыше 1200 мм) следует перегружать с помощью автоматических крановых грузозахватов.
- Запрещается строповка пакетов труб за элементы упаковки (скрутки, стяжки), не предназначенные для строповки.
- При выгрузке труб из полувагонов застропленный пакет разрешается поднимать краном только после того, как работники сойдут с платформы и возьмут в руки оттяжки.
🧱 Строповка плит перекрытия и бетонных блоков
Плиты перекрытия, фундаментные блоки и другие железобетонные изделия имеют большую массу и требуют использования специальных грузозахватных приспособлений.
Правила строповки плит и блоков
- Запрещается строповка конструкций в произвольных местах, а также за выпуски арматуры. Строповка должна производиться в местах, указанных в рабочих чертежах.
- Запрещается подъём элементов строительных конструкций, не имеющих монтажных петель, отверстий или маркировки и меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
- Схемы строповки должны обеспечивать при подъёме прочность, устойчивость и неизменяемость геометрических размеров и форм.
- Перед подъёмом необходимо проверить монтажные петли на отсутствие повреждений, трещин, оголения арматуры.
- Запрещается использовать случайные отверстия или выступы для подъёма.
- При подъёме плит обязательна организация сигнализации. При перемещении плита должна быть поднята не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий.
📦 Строповка рулонов
Рулоны бумаги, металла, плёнки и других материалов требуют особого подхода из-за их цилиндрической формы и возможности деформации.
Правила строповки рулонов
- Перегрузка рулонов должна производиться с помощью специальных грузозахватных приспособлений.
- При строповке рулонов нельзя допускать перекосов захватов, переплетения и закручивания стропов, соскальзывания полиспастных стропов с блоков.
- Деформированные рулоны с повреждёнными торцами перегружать с помощью торцевых захватов запрещается.
- Груз должен располагаться на горизонтальной поверхности при строповке и отстроповке.
- Запрещается подтаскивать груз с помощью захватов.
- При строповке рулонов через внутреннее отверстие необходимо убедиться, что захват полностью зафиксирован и не может соскользнуть.
🎒 Строповка биг-бэгов (мягких контейнеров МКР)
Биг-бэги (мягкие контейнеры для сыпучих грузов) имеют свои особенности строповки, связанные с наличием строп-петель и мягкой конструкцией.
Правила строповки биг-бэгов
- Осуществляется с использованием всех строп. Одностропные или двухстропные биг-бэги следует стропить на один крюк (вилу), четырёхстропные — за 4 крюка (2 вилы).
- Четырёхстропные контейнеры всегда поднимаются за все стропы. Перекос строп недопустим.
- Поднимать и опускать биг-бэг разрешается со скоростью, не превышающей 0,2 м/с. Это предотвращает резкие рывки и повреждение контейнера.
- Запрещается подъём/опускание МКР при повреждении и перекручивании строп.
- Запрещается нахождение персонала под подвешенными МКР.
- Одновременное перемещение нескольких контейнеров допускается только с использованием траверсы, обеспечивающей строго вертикальное подвешивание каждого контейнера.
- Перед каждым использованием контейнер необходимо осматривать: в нём не должно быть разрывов, потёртостей, повреждённой фурнитуры и строп.
- При работе с биг-бэгами на погрузчике: подъём/опускание производить только на полностью остановленном погрузчике; перевозить при минимальной высоте подъёма вил; не допускать касания МКР колёс и рамы погрузчика; перемещать волоком недопустимо.
👨🏭 Требования к персоналу
К выполнению строповки и увязки грузов допускаются лица не моложе 18 лет после медицинского освидетельствования, прошедшие обучение и аттестацию. Подробнее о требованиях к персоналу читайте в нашей статье «Требования к персоналу: обучение и аттестация стропальщиков и водителей погрузчиков».
Основные обязанности стропальщика
- Знать схемы строповки всех грузов, с которыми работает.
- Проводить осмотр стропов перед каждым применением.
- Проверять массу груза — строповка запрещена, если масса груза превышает грузоподъёмность крана.
- Подавать сигнал крановщику о подъёме груза на ограниченную высоту (200–500 мм) для проверки правильности строповки.
- Находиться в безопасном месте во время подъёма и перемещения груза.
- Использовать средства индивидуальной защиты (каска, перчатки, спецобувь).
🔒 Ответственность за нарушения
Нарушение правил строповки и охраны труда влечёт за собой серьёзные последствия не только для пострадавших работников, но и для работодателей.
Виды ответственности
- Дисциплинарная — замечание, выговор, увольнение.
- Административная — штрафы для должностных лиц и организаций.
- Уголовная — в случае тяжких последствий (смерть или тяжкий вред здоровью работника).
📋 Чек-лист безопасности при строповке грузов
Перед началом работ и в процессе строповки обязательно проверьте. А для полноценного ежедневного, еженедельного и ежемесячного контроля рекомендуем ознакомиться с нашей статьёй «Чек-лист безопасности: ежедневный, еженедельный и ежемесячный контроль навесного оборудования».
- Наличие утверждённой схемы строповки для данного груза.
- Соответствие стропов массе и типу груза.
- Отсутствие дефектов на стропах (обрывы, узлы, трещины, износ).
- Наличие бирок и маркировки на стропах.
- Правильное расположение точек строповки с учётом центра тяжести груза.
- Использование подкладок для защиты строп от острых кромок.
- Проведение пробного подъёма на высоту 200–300 мм.
- Отсутствие людей в зоне подъёма и перемещения груза.
- Наличие средств индивидуальной защиты у персонала.
Ежедневный осмотр строп: проверять целостность, отсутствие надрывов, коррозии, износа. Ежемесячный осмотр: проверка клейм, состояние сварных швов, целостность звеньев и крюков.
📌 Заключение и практические рекомендации
Безопасная строповка грузов — это комплексная задача, требующая знаний, опыта и внимательности.
Главные правила безопасности
- Всегда используйте стропы и приспособления, соответствующие массе и типу груза.
- Строго соблюдайте схемы строповки, разработанные для каждого вида груза.
- Применяйте подкладки и прокладки для грузов с острыми кромками.
- Проводите осмотр стропов перед каждым использованием.
- Обязательно выполняйте пробный подъём на высоту 200–300 мм.
- Не допускайте нахождения людей в зоне подъёма груза.
- Используйте только сертифицированное оборудование, соответствующее ТР ТС 010/2011.
- Обучайте персонал и регулярно проводите проверку знаний.
Если вам нужны качественные стропы, захваты или траверсы для безопасной работы – обратитесь в компанию «ПромИнжиниринг». Наши специалисты помогут подобрать оборудование под любые задачи.
Часто задаваемые вопросы о строповке грузов
Какие нормативные документы регулируют безопасную строповку грузов?
Основные документы: ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», Приказ Минтруда № 753н «Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах», ГОСТ 35252-2025 «Стропы пакетирующие текстильные. Безопасная эксплуатация».
Как правильно стропить трубы и длинномерные грузы?
Длинномеры длиной более 6 м стропят не менее чем двумя стропами. Для труб диаметром до 700 мм допускается строповка способом «в удавку». Трубы большого диаметра (свыше 1200 мм) следует перегружать с помощью автоматических крановых грузозахватов.
Какие ошибки чаще всего допускают при строповке?
Основные ошибки: строповка с нарушением схемы, использование неисправных приспособлений, неправильное определение центра тяжести, нахождение людей в опасной зоне, применение запрещённых способов строповки.
Какие требования предъявляются к стропальщикам?
К строповке допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и аттестацию. Стропальщик должен знать схемы строповки, проводить осмотр стропов, проверять массу груза и подавать сигналы крановщику.
Как выбрать стропы для конкретного груза?
Выбор строп зависит от массы, формы груза, наличия острых кромок, температуры и агрессивности среды. Для обычных грузов применяют текстильные стропы, для тяжёлых и острых – канатные или цепные. Подробная таблица приведена в разделе «Как выбрать стропы».
Как часто нужно проверять стропы?
Осмотр стропов должен проводиться перед каждым использованием. Полное техническое освидетельствование — не реже одного раза в 12 месяцев с испытаниями нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъёмность в 1,25 раза.
📖 Читайте также из цикла «Безопасность»
- Ошибки при работе с навесным оборудованием: как избежать поломок и травм
- Требования к персоналу: обучение и аттестация стропальщиков и водителей погрузчиков
- Чек-лист безопасности: ежедневный, еженедельный и ежемесячный контроль навесного оборудования
- Как выбрать и купить вилочный погрузчик: полное руководство
- Эксплуатация траверс: порядок осмотра, нормы выбраковки
- Все статьи блога
