Ключевые выводы статьи
- Нормативная база: строповка регулируется ТР ТС 010/2011 (коэффициент запаса ≥ 6, угол между ветвями ≤ 90°), Приказом Минтруда № 753н и ГОСТ 35252-2025.
- Общие правила: строповка только по схемам, осмотр строп перед каждым применением, обязательный пробный подъём на 200–300 мм.
- Расчёт нагрузки: нагрузка на ветвь стропа рассчитывается по формуле S = m × G / (k × n). Коэффициент m зависит от угла наклона (1,0 при 0°; 2,0 при 60°).
- Длинномеры (трубы, балки): длиной больше 6 м стропят не менее чем двумя стропами; угол между ветвями не более 60° (или 90°).
- Рулоны и листы: используются специальные захваты (торцевые, однорогие скобы) и траверсы; запрещена строповка деформированных рулонов.
- Контейнеры и биг-бэги: строповка строго за штатные элементы (фитинги, строп-петли), скорость подъёма биг-бэгов ≤ 0,2 м/с.
- Персонал: допускаются лица ≥18 лет, прошедшие обучение и аттестацию; стропальщик обязан знать схемы и проводить осмотр.
Ниже вы найдёте детальные схемы, таблицы, расчёты и калькулятор для каждого типа груза.
Нужен захват для блоков (ФБС, LEGO, газобетон)?
Мы изготавливаем клещевые захваты под любые размеры. Грузоподъёмность до 2,5 т, ширина 300–1000 мм.
📜 Нормативная база: что говорит закон
Безопасность строповки грузов регулируется несколькими ключевыми документами. Знание этих норм — обязанность каждого, кто участвует в погрузочно-разгрузочных работах.
Для полного ознакомления с нормативной базой рекомендуем перейти к подробной статье: Требования к грузозахватным приспособлениям (траверсы, захваты): нормы, правила, безопасность — там приведены все актуальные ГОСТы и разъяснения Ростехнадзора.
Основные нормативные документы
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Устанавливает требования к грузозахватным приспособлениям:
- Минимальный коэффициент запаса для каждой ветви стропов — не менее 6.
- Максимальный угол между ветвями многоветвевых стропов — не более 90°.
- Все стропы должны иметь маркировку с указанием грузоподъёмности, угла строповки, даты изготовления и номера партии.
- Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (утв. приказом Минтруда России от 28.10.2020 № 753н). Определяют порядок проведения работ, требования к персоналу и меры безопасности.
- ГОСТ 35252-2025 «Машины грузоподъемные. Грузозахватные приспособления. Стропы пакетирующие текстильные. Безопасная эксплуатация» — вводится в действие с 1 ноября 2025 года. Устанавливает требования по применению и безопасной эксплуатации текстильных строп.
Важно!
Запрещается использовать стропы без бирок или с повреждённой маркировкой. Стропы должны проходить испытания нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъёмность в 1,25 раза после изготовления и не реже одного раза в 12 месяцев.
📋 Какие общие требования строповки грузов?
При строповке грузов 2-, 3- и 4-ветвевыми стропами необходимо соблюдать следующие правила.
Порядок строповки
- Зацеплять груз следует только в соответствии со схемой строповки, использовать, при необходимости, оттяжки.
- Крюк должен свободно заходить в зев петли.
- Груз стропят за все петли, предусмотренные проектом для подъёма. Ветви стропов должны иметь одинаковое натяжение, и угол между ними не должен превышать 90°.
- Строп накладывается без узлов и перекруток.
- Неиспользованные концы многоветвевого стропа закрепляют так, чтобы они при перемещении груза не задевали встречающиеся на пути предметы.
Запрещается
- Подвешивать груз на один рог двурогого крюка.
- Забивать крюк в монтажную петлю.
- Поправлять ветви стропа в зеве крюка ударами.
Расчёт натяжения стропа
При массе груза Q (т) натяжение S (т) в каждой ветви определяют по формуле:
где n — число ветвей; α — угол наклона ветви к вертикали.
📌 Пример расчёта
Груз массой 3 тонны стропится четырёхветвевым стропом с углом между ветвями 90° (α = 45° к вертикали). Натяжение в каждой ветви: S = 3 / (4 × cos 45°) = 3 / (4 × 0,707) ≈ 1,06 т. С учётом коэффициента запаса 6 грузоподъёмность каждой ветви должна быть не менее 6,36 т.
Способы навески стропов на крановый крюк
Правильная навеска стропов на крюк крана обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает соскальзывание строп.
📋 Общие правила строповки грузов
Независимо от типа груза, существуют универсальные требования, которые должен знать и выполнять каждый стропальщик.
Основные принципы безопасной строповки
- Строповка осуществляется только по схемам. Схемы строповки должны быть вывешены на рабочих местах или выданы на руки стропальщикам и крановщикам. Погрузка и разгрузка грузов, на которые не разработаны схемы строповки, производятся под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.
- Перед строповкой груза стропальщик обязан провести осмотр стропов на предмет повреждений, обрывов, узлов и других дефектов.
- Грузоподъёмность строп должна иметь запас прочности. Согласно ТР ТС 010/2011, минимальный коэффициент использования для каждой ветви стропов должен быть не менее 6.
- Угол между ветвями многоветвевых стропов не должен превышать 90°. При увеличении угла нагрузка на каждую ветвь возрастает, что может привести к обрыву стропа.
- Груз должен быть застропован с учётом его центра тяжести. Неправильное расположение строп может привести к перекосу и падению груза. Масса и центр тяжести должны быть указаны в технической документации завода-изготовителя или на упаковке груза.
- После строповки груза обязательно проводится пробный подъём на высоту 200–300 мм для проверки надёжности строповки.
- Перемещение груза разрешается только над зоной, в которой отсутствуют люди.
- При работе с грузом запрещается находиться под поднятым грузом, поправлять стропы руками во время подъёма, а также допускать рывки и удары грузов.
🔧 Как выбрать стропы для грузов?
Правильный выбор строп — основа безопасной строповки. Тип стропа зависит от массы, формы, температуры груза и наличия острых кромок.
Виды строп и их применение
| Тип строп | Материал | Особенности | Рекомендуемые грузы |
|---|---|---|---|
| Текстильные стропы | Полиэстер, нейлон | Гибкие, не повреждают поверхности, лёгкие, не искрят | Плиты, блоки, оборудование, биг-бэги (без острых кромок) |
| Канатные стропы | Стальной канат | Высокая прочность, износостойкость, работают при высоких температурах | Трубы, металлопрокат, тяжёлые конструкции |
| Цепные стропы | Специальная цепь | Максимальная износостойкость, не боятся порезов, работают в агрессивной среде | Грузы с острыми кромками, горячие грузы, рулоны, бухты |
Как выбрать строп по грузоподъёмности
- Грузоподъёмность стропа должна быть не менее массы груза с учётом угла наклона ветвей. При угле 90° нагрузка на каждую ветвь возрастает в 1,4 раза, при 120° — в 2 раза.
- Длина стропа должна обеспечивать удобную обвязку и соответствовать схеме строповки.
- Для грузов с острыми кромками обязательно использовать защитные прокладки (уголки, втулки) или цепные стропы.
📌 Пример расчёта
Груз массой 3 тонны стропится четырёхветвевым стропом с углом между ветвями 90°. Коэффициент запаса 6. Нагрузка на каждую ветвь: 3000 кг / 4 × 1,4 = 1050 кг. С учётом запаса прочности грузоподъёмность каждой ветви должна быть не менее 1050 × 6 = 6300 кг. Рекомендуется выбирать строп с запасом 20–30%.
⚠️ Типовые ошибки при строповке и их последствия
К сожалению, несчастные случаи при перемещении грузов происходят довольно часто. Рассмотрим самые распространённые ошибки и их последствия.
Как правильно проводить осмотр и выбраковку строп и траверс? Подробное руководство с таблицами износа и фото дефектов — в статье о порядке осмотра и нормах выбраковки траверс.
1. Строповка с нарушением схемы
Пример из практики: при разгрузке трубы строповка производилась с нарушением схемы. В результате 500-килограммовая труба упала и привела к тяжёлой травме работника.
Как избежать: строго соблюдать утверждённые схемы строповки. Не допускать импровизации.
2. Применение запрещённых способов строповки
Пример из практики: при разгрузке плиты работник не выполнил строповку «на удавку», вследствие чего плита сдвинулась и упала во время подъёма кран-балкой. Пострадавший получил тяжёлую политравму.
Как избежать: использовать только разрешённые и утверждённые способы строповки.
3. Использование неисправных грузозахватных приспособлений
Как избежать: перед каждым применением проводить осмотр стропов и грузозахватных приспособлений. Бракованные изделия немедленно изымать из эксплуатации.
4. Неправильное определение центра тяжести
Как избежать: использовать данные из технической документации завода-изготовителя. При отсутствии данных — проводить расчёт центра тяжести до начала строповки.
5. Нахождение людей в опасной зоне
Запрещается нахождение персонала под подвешенными грузами. Это правило нарушается чаще всего, и именно оно приводит к самым тяжёлым последствиям.
🔩 Как правильно стропить трубы и длинномеры?
Трубы, балки, колонны и другие длинномерные грузы требуют особого внимания при строповке из-за их большой длины и смещённого центра тяжести.
Основные правила строповки длинномеров
- Строповку длинномерных элементов длиной более 6 м производить не менее чем двумя стропами. Для труб диаметром до 700 мм допускается строповка способом «в удавку».
- При монтаже длинномеров необходимо управлять элементами с помощью веревочных растяжек, прикреплённых к обоим концам монтируемого элемента.
- Трубы диаметром от 701 мм и выше должны перегружаться с использованием специальных грузозахватных приспособлений.
- Трубы большого диаметра (свыше 1200 мм) следует перегружать с помощью автоматических крановых грузозахватов.
🧾 Живые примеры из практики
-
🏭 Траверса для пачек профлиста: Для завода-изготовителя профильного листа мы разработали рамную пространственную траверсу (модель 2018 года). Она позволяет регулировать точки строповки в зависимости от длины листа и использовать плоские текстильные стропы, что исключает повреждение кромок.
Подробнее о траверсе для профлиста → -
🪟 Траверса для пирамиды стекла (до 25 тонн): Для перемещения крупнолистового стекла в специальных пирамидах мы спроектировали траверсу ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м с несколькими парами подвесок для строп. Она позволяет поднимать до двух пакетов стекла общей массой 25 тонн.
Подробнее о траверсе для стекла → -
📦 Захват для рулонов бумаги (до 1,5 тонн): Для заказчика, которому требовалось снимать рулоны бумаги с поддонов без повреждения их поверхности, мы разработали клещевой захват ЗКР-1,5т, цепляющийся за внутреннюю картонную втулку. На странице есть видео испытаний!
Подробнее о захвате для рулонов → -
⚙️ Захват для кантования литейных форм (до 300 кг): Для подъёма и переворота литейных форм мы изготовили специализированный клещевой захват ЗКЛф-0,3т. Он позволяет одному-двум рабочим безопасно кантовать груз.
Подробнее о захвате для кантования →
Мы проектируем и изготавливаем траверсы, стропы и захваты под ваши задачи. Получите консультацию инженера.
Вопрос: Для каких длинномеров подходит такая траверса?
Ответ: Траверса предназначена для пачек профлиста, гофролиста и аналогичных плоских длинномерных материалов. Длина регулируется за счёт нескольких вертикальных подвесок на балке.
🛒 Похожие товары
📏 Как стропить круглые и некруглые длинномеры?
Для строповки длинномерных грузов – труб, балок, колонн, швеллеров, двутавров – используются специальные схемы с применением стропов типа УСК1 и УСК2. Ниже приведены графические схемы и таблицы для расчёта длины стропа в зависимости от геометрии груза и количества стропов.
Круглые длинномерные детали
Для круглых деталей (трубы, валы, бревна) применяются стропы УСК1 (исполнение 1) и УСК2 (исполнение 2). Угол между ветвями стропа не должен превышать 60° (или 90° в некоторых случаях). Расстояние между стропами a должно быть не более половины длины груза (L/2), но не менее 1,5 м. На схеме также показано использование подкладок для защиты строп от перетирания.
Таблица длины стропа для круглых деталей (УСК1 и УСК2)
| Количество стропов | УСК1 (исполнение 1) | УСК2 (исполнение 2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 1 | Вариант 2 | |
| 1 строп (угол 60°) | 2(a + 3D) | 4(a + 3D) | – | 2(a + 3D) |
| 2 стропа (угол 60°) | a + 3D | 2(a + 3D) | – | a + 3D |
| 1 строп (угол 90°) | 3(0,5a + 2D) | 3(a + 4D) | – | 3(0,5a + 2D) |
| 2 стропа (угол 90°) | 3(0,25a + D) | 3(0,5a + 2D) | – | 3(0,25a + D) |
Обозначения: a – расстояние между точками строповки (м), D – диаметр груза (м). Расчётная длина стропа должна быть не менее полученного значения.
📌 Пример расчёта для круглой детали
Труба длиной 12 м, диаметром 0,5 м. Расстояние между стропами a = 4 м (≤ L/2 = 6 м). Используем 2 стропа УСК1 (исполнение 1, вариант 1, угол 60°).
Длина стропа: Lc = a + 3D = 4 + 3 × 0,5 = 5,5 м.
Рекомендуется выбирать строп с запасом 10–15% (≈ 6,0–6,3 м).
Некруглые длинномерные детали
Для некруглых деталей (балки, швеллеры, двутавры, прямоугольные трубы) применяются аналогичные схемы, но в формулах используются габаритные размеры сечения – ширина B и высота H. Угол между ветвями – не более 60°. Для предотвращения повреждения строп применяются подкладки.
Таблица длины стропа для некруглых деталей (УСК1 и УСК2)
| Количество стропов | УСК1 (исполнение 1) | УСК2 (исполнение 2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 1 | Вариант 2 | |
| 1 строп | 4(0,5a + B + H) | 8(0,5a + B + H) | – | 4(0,5a + B + H) |
| 2 стропа | 2(0,5a + B + H) | 4(0,5a + B + H) | – | 2(0,5a + B + H) |
Обозначения: a – расстояние между точками строповки (м), B – ширина сечения (м), H – высота сечения (м).
📌 Пример расчёта для некруглой детали
Двутавровая балка длиной 10 м, сечение 300×200 мм (B=0,3 м, H=0,2 м). Расстояние между стропами a = 4 м. Используем 2 стропа УСК1 (исполнение 1, вариант 1).
Длина стропа: Lc = 2(0,5a + B + H) = 2(0,5×4 + 0,3 + 0,2) = 2(2 + 0,5) = 5,0 м.
Рекомендуется выбирать строп с запасом 10–15% (≈ 5,5–5,8 м).
🌲 Как стропить лесоматериалы?
Лесоматериалы (пиломатериалы, кругляк, доски, брус) требуют особого подхода из-за их формы, длины и массы. Для безопасной строповки применяют полужесткие стропы и траверсы.
Основные правила строповки лесоматериалов
- Длинномерные пакеты (доски, брус) длиной более 6 м стропят не менее чем двумя стропами с использованием траверсы или балансирной балки.
- Пакеты круглого леса необходимо стропить за концы пакета, применяя двухветвевые стропы с захватами.
- Запрещается строповка лесоматериалов за отдельные доски или брёвна — только за пакет в целом.
- При строповке пакетов досок необходимо использовать подкладки, чтобы стропы не перетирались об острые кромки.
- Перед подъёмом убедиться, что пакет обвязан и не рассыпается.
Подробные схемы для россыпи, связок и полужестких строп – все размеры и массы.
Вопрос: Можно ли стропить кругляк без траверсы?
Ответ: Да, но только для коротких брёвен (до 3 м) с использованием двухветвевых строп за концы. Для длинномерного кругляка обязательна траверса для равномерного распределения нагрузки.
🛒 Похожие товары
🧱 Как стропить плиты и железобетонные изделия?
Плиты перекрытия, фундаментные блоки, колонны, балки и лестничные марши имеют большую массу и требуют использования специальных грузозахватных приспособлений.
Фундаментные блоки ФБС, плиты перекрытия, колонны, ригели, панели, стаканы – все схемы и таблицы весов на отдельной странице.
Общие правила строповки ЖБИ
- Запрещается строповка конструкций в произвольных местах, а также за выпуски арматуры. Строповка должна производиться в местах, указанных в рабочих чертежах.
- Запрещается подъём элементов строительных конструкций, не имеющих монтажных петель, отверстий или маркировки и меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
- Схемы строповки должны обеспечивать при подъёме прочность, устойчивость и неизменяемость геометрических размеров и форм.
- Перед подъёмом необходимо проверить монтажные петли на отсутствие повреждений, трещин, оголения арматуры.
🧱 Как стропить блоки (ФБС, LEGO, газобетон)?
Для строповки блоков без монтажных петель используются клещевые захваты. Подробнее — в каталоге захватов для блоков.
Вопрос: Можно ли стропить ЖБИ за арматурные выпуски?
Ответ: Категорически запрещено. Строповка ЖБИ допускается только за специальные монтажные петли, закладные детали или отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем.
🛒 Похожие товары
🔘 Как стропить металлопрокат (балки, уголки, бухты)?
Металлопрокат — штучные и пакетированные грузы (двутавры, швеллеры, уголки, бухты проволоки). Требуют применения стропов с учётом острых кромок и больших масс.
Правила строповки металлопроката
- Для штучных балок и двутавров используют двухветвевые стропы с захватом за полки или обвязкой.
- Пакеты уголков и швеллеров стропят с применением траверс и подкладок для защиты строп от порезов.
- Бухты проволоки и катанки стропят через внутреннее отверстие с помощью специальных захватов или двумя стропами «в удавку».
- При строповке острого металлопроката обязательно использовать защитные прокладки (уголки, втулки) для предотвращения перетирания строп.
🔘 Нужны захваты для металлопроката (балки, уголки, швеллеры)?
Мы проектируем захваты под любые профили и размеры.
Перейти в каталог захватов →
Вопрос: Какие стропы лучше для металлопроката?
Ответ: Для острого металлопроката рекомендуются цепные стропы или канатные стропы с защитными прокладками. Текстильные стропы можно использовать только при наличии уголковых защит.
🛒 Похожие товары
📦 Как стропить рулоны и пачки листового металла?
Рулоны бумаги, металла, плёнки, а также пачки листового металла требуют особого подхода из-за их формы и возможности деформации.
Правила строповки рулонов
- Перегрузка рулонов должна производиться с помощью специальных грузозахватных приспособлений.
- При строповке рулонов нельзя допускать перекосов захватов, переплетения и закручивания стропов.
- Деформированные рулоны с повреждёнными торцами перегружать с помощью торцевых захватов запрещается.
- При строповке рулонов через внутреннее отверстие необходимо убедиться, что захват полностью зафиксирован.
🛠️ Нужен захват для рулонов или листового металла?
Мы изготавливаем клещевые захваты, однорогие скобы и траверсы для рулонов и пачек листа.
Перейти в каталог захватов →
🔩 Живой пример: траверса для пачек листового металла (9 тонн)
Для перемещения пачек листового металла мы разработали траверсу ЛП 9,0т с опорными захватами. Конструкция позволяет безопасно поднимать пачки длиной до 4,7 метра.
Подробнее о траверсе для металла →
🛒 Похожие товары
📦 Как стропить контейнеры и ящики?
Морские контейнеры, строительные контейнеры, ящики с оборудованием — одни из самых массовых грузов на складах и в логистике. Строповка выполняется за угловые фитинги или специальные проушины.
Правила строповки контейнеров
- Морские контейнеры (ISO) стропят за четыре угловых фитинга с использованием четырёхветвевых строп или спредеров.
- Строительные контейнеры и ящики стропят за рым-болты или проушины, предусмотренные конструкцией.
- Запрещается строповка контейнеров за дверные проёмы, ручки или другие нештатные элементы.
- При строповке ящиков необходимо учитывать центр тяжести и распределять нагрузку равномерно.
📦 Живой пример: траверса для транспортировки корзин
Для заказчика, которому требовалось перемещать технологические корзины с профилем и трубами, мы разработали пространственную рамную траверсу (ПК 32-203х100 2019).
- Задача: обеспечить безопасную строповку и транспортировку корзин массой до 3200 кг.
- Решение: траверса оснащена четырьмя съёмными осевыми захватами и направляющими роликами для удобства зацепления.
- Результат: строповка и транспортировка корзин стали быстрее и безопаснее.
Вопрос: Можно ли стропить контейнер двумя стропами?
Ответ: Для морских контейнеров обязательно использование четырёх строп (за все четыре фитинга) для равномерного распределения нагрузки. Двумя стропами можно стропить только лёгкие ящики с проушинами.
🛒 Похожие товары
🎒 Как стропить биг-бэги (мягкие контейнеры МКР)?
Биг-бэги (мягкие контейнеры для сыпучих грузов) имеют свои особенности строповки, связанные с наличием строп-петель и мягкой конструкцией.
Правила строповки биг-бэгов
- Осуществляется с использованием всех строп. Одностропные или двухстропные биг-бэги следует стропить на один крюк (вилу), четырёхстропные — за 4 крюка (2 вилы).
- Четырёхстропные контейнеры всегда поднимаются за все стропы. Перекос строп недопустим.
- Поднимать и опускать биг-бэг разрешается со скоростью, не превышающей 0,2 м/с.
- Запрещается подъём/опускание МКР при повреждении и перекручивании строп.
⚙️ Как стропить оборудование (станки, механизмы, узлы)?
Оборудование — станки, двигатели, редукторы, насосы и другие механизмы. Строповка выполняется строго по схеме завода-изготовителя.
Правила строповки оборудования
- Строповка оборудования производится исключительно за рым-болты, цапфы или проушины, предусмотренные конструкцией.
- Запрещается строповка оборудования за валы, шкивы, фланцы, трубопроводы и другие нештатные элементы.
- При строповке сложного оборудования необходимо использовать траверсы для равномерного распределения нагрузки.
- Перед подъёмом убедиться, что все болтовые соединения рым-болтов надёжно затянуты.
- Угол между ветвями строп не должен превышать 90°.
🔋 Живой пример: траверса для замены аккумулятора на погрузчике
Для монтажа и демонтажа тяговых аккумуляторов на электрических погрузчиках мы разработали специализированную вилочную траверсу (ПК 2,0т).
- Задача: обеспечить безопасную и быструю замену тяговой батареи.
- Решение: траверса крепится на вилы погрузчика и оснащена четырьмя цепными стропами с крюками для зацепления за корпус аккумулятора.
- Результат: процесс замены стал безопасным, исключены риски падения батареи и травмирования персонала.
Вопрос: Что делать, если на оборудовании нет рым-болтов?
Ответ: Если конструкцией не предусмотрены точки строповки, необходимо использовать текстильные стропы с мягкими прокладками для обвязки корпуса, но только при условии, что это согласовано с производителем. В большинстве случаев требуется изготовить специальные захваты или траверсы.
🛒 Похожие товары
👨🏭 Требования к персоналу
К выполнению строповки и увязки грузов допускаются лица не моложе 18 лет после медицинского освидетельствования, прошедшие обучение и аттестацию.
Основные обязанности стропальщика
- Знать схемы строповки всех грузов, с которыми работает.
- Проводить осмотр стропов перед каждым применением.
- Проверять массу груза — строповка запрещена, если масса груза превышает грузоподъёмность крана.
- Подавать сигнал крановщику о подъёме груза на ограниченную высоту (200–500 мм) для проверки правильности строповки.
- Находиться в безопасном месте во время подъёма и перемещения груза.
- Использовать средства индивидуальной защиты (каска, перчатки, спецобувь).
📊 Нормы подъема тяжестей (п. 34 Приказа № 753н)
Приказ Минтруда № 753н устанавливает предельно допустимые нормы разового подъема тяжестей при погрузочно-разгрузочных работах вручную. Эти нормы обязательны для соблюдения всеми работниками.
Предельно допустимые нормы подъема тяжестей
При погрузочно-разгрузочных работах вручную
Превышение указанных норм запрещено. Для грузов массой более 50 кг (15 кг для женщин) обязательно применение грузоподъемных машин и механизмов.
Эти нормы обязательны для всех работодателей и работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы вручную. При превышении норм необходимо использовать грузоподъемные машины и механизмы.
📐 Расчёт грузоподъёмности стропов в зависимости от схемы строповки
Грузоподъёмность стропа — это не фиксированная величина. Она зависит от схемы строповки, угла наклона ветвей и количества ветвей, участвующих в подъёме. Один и тот же строп при разных схемах может поднимать разный вес.
Основная формула расчёта нагрузки на ветвь стропа
Нагрузка, приходящаяся на одну ветвь стропа, определяется по формуле:
где:
- S — нагрузка на одну ветвь стропа (кг)
- m — коэффициент, зависящий от угла наклона ветви к вертикали (таблица ниже)
- G — масса груза (кг)
- k — коэффициент неравномерности распределения нагрузки:
• k = 1,0 — для 1- и 2-ветвевых стропов
• k = 0,75 — для 3- и 4-ветвевых стропов (фактически работают 3 ветви) - n — количество ветвей стропа (1, 2, 3 или 4)
Важно!
Для 3- и 4-ветвевых стропов применяется коэффициент k = 0,75, так как на практике нагрузка редко распределяется между всеми ветвями абсолютно равномерно. При расчёте 4-ветвевого стропа фактически считается, что работают только 3 ветви.
Угол наклона ветви к вертикали α не должен превышать 60°. При бóльших углах нагрузка на ветви возрастает критически.
Таблица коэффициента m (в зависимости от угла наклона)
Коэффициент m показывает, во сколько раз возрастает нагрузка на ветвь стропа при увеличении угла наклона к вертикали.
| Угол наклона к вертикали (α) | 0° | 15° | 30° | 45° | 60° |
|---|---|---|---|---|---|
| Коэффициент m | 1,00 | 1,03 | 1,15 | 1,42 | 2,00 |
| cos α | 1,00 | 0,97 | 0,87 | 0,71 | 0,50 |
При угле 60° нагрузка на ветвь возрастает в 2 раза по сравнению с вертикальным подъёмом. Поэтому углы более 60° применять не рекомендуется.
Рабочая грузоподъёмность (WLL) стропов УСК1 в зависимости от схемы строповки
Грузоподъёмность стропов типа УСК1 (СКП) зависит не только от угла наклона, но и от способа строповки — прямой подъём, на удавку, обхват или накид. В таблице приведены коэффициенты пересчёта WLL для различных схем строповки.
| Обозначение | Прямой подъём | Параллельные ветви | Обхват | Накид | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Петлей | На удавку | α = 0…45° | α = 45…60° | α = 0…45° | α = 45…60° | ||
| Схема строповки |
Петлей
|
На удавку
|
2 ветви
|
Обхват
|
α=45…60°
|
Накид
|
❌ Запрещено |
| Коэффициент (Q) | 1,0 | 0,7 | 2,0 | 1,4 | 1,0 | 0,5 | ❌ |
Как пользоваться таблицей: Умножьте номинальную грузоподъёмность стропа на коэффициент Q. Например, строп WLL = 2 т при строповке «на удавку» имеет фактическую грузоподъёмность 2,0 × 0,7 = 1,4 т.
Важно!
Схема строповки «накид» при угле α = 45…60° запрещена из-за критического возрастания нагрузки на ветви стропа и риска обрыва.
Для строповки способом «на удавку» грузоподъёмность снижается на 30% (коэффициент 0,7).
Влияние схемы строповки на грузоподъёмность
Один и тот же строп при разных схемах строповки имеет разную фактическую грузоподъёмность.
| Схема строповки | Коэффициент | Пример для стропа 4 т |
|---|---|---|
| Прямой подъём («в нитку») | 1,0 | 4,0 т |
| На удавку | 0,8 | 3,2 т |
| Параллельные ветви (две петли) | 2,0 | 8,0 т |
| Двухветвевой строп (α = 60°) | 1,0 | 4,0 т |
Схема для расчёта нагрузки на ветвь стропа
Примеры расчёта
📌 Пример №1. Расчёт нагрузки на ветвь 4-ветвевого стропа
Условие: Груз массой 3000 кг поднимается четырёхветвевым стропом. Угол наклона ветви к вертикали α = 45°.
Решение:
- G = 3000 кг
- n = 4 (число ветвей)
- α = 45° → m = 1,42 (по таблице)
- k = 0,75 (для 4-ветвевого стропа)
Вывод: На каждую ветвь стропа приходится нагрузка около 1,42 т. Это значение необходимо учитывать при выборе стропов — грузоподъёмность каждой ветви должна быть не менее этой величины с учётом коэффициента запаса.
📌 Пример №2. Сравнение нагрузки при разных углах
Условие: Груз массой 2000 кг поднимается двухветвевым стропом. Сравним нагрузку на ветвь при углах 30° и 60°.
Решение:
- G = 2000 кг
- n = 2
- k = 1,0 (для 2-ветвевого стропа)
При α = 30° (m = 1,15):
При α = 60° (m = 2,0):
Вывод: При увеличении угла с 30° до 60° нагрузка на каждую ветвь возрастает с 1,15 т до 2,0 т — почти в 2 раза. Поэтому при строповке необходимо стремиться к минимальному углу наклона ветвей.
Практические правила выбора стропов
- Грузоподъёмность стропа должна быть не меньше массы груза с учётом угла наклона ветвей и схемы строповки.
- Для грузов с неизвестным центром тяжести рекомендуется выбирать стропы с запасом грузоподъёмности 20–30%.
- Угол между ветвями стропа не должен превышать 90° (это соответствует углу наклона к вертикали α = 45°). При бóльших углах нагрузка на ветви возрастает недопустимо.
- При работе с 4-ветвевыми стропами всегда учитывайте, что фактически нагрузка может распределяться только на 3 ветви. Используйте коэффициент k = 0,75.
- Для строповки длинномеров (труб, балок) используйте не менее двух стропов с углом между ветвями не более 60°.
Схема строповки 4-ветвевым стропом
🧮 Калькулятор нагрузки на ветвь стропа
Рассчитайте нагрузку на каждую ветвь стропа в зависимости от схемы строповки и угла наклона
🔒 Ответственность за нарушения
Нарушение правил строповки и охраны труда влечёт за собой серьёзные последствия не только для пострадавших работников, но и для работодателей.
Виды ответственности
- Дисциплинарная — замечание, выговор, увольнение.
- Административная — штрафы для должностных лиц и организаций.
- Уголовная — в случае тяжких последствий (смерть или тяжкий вред здоровью работника).
📋 Чек-лист безопасности при строповке грузов
- Наличие утверждённой схемы строповки для данного груза.
- Соответствие стропов массе и типу груза.
- Отсутствие дефектов на стропах.
- Наличие бирок и маркировки на стропах.
- Правильное расположение точек строповки с учётом центра тяжести.
- Использование подкладок для защиты строп от острых кромок.
- Проведение пробного подъёма на высоту 200–300 мм.
- Отсутствие людей в зоне подъёма и перемещения груза.
📌 Заключение и практические рекомендации
Безопасная строповка грузов — это комплексная задача, требующая знаний, опыта и внимательности.
Главные правила безопасности
- Всегда используйте стропы и приспособления, соответствующие массе и типу груза.
- Строго соблюдайте схемы строповки, разработанные для каждого вида груза.
- Применяйте подкладки и прокладки для грузов с острыми кромками.
- Проводите осмотр стропов перед каждым использованием.
- Обязательно выполняйте пробный подъём на высоту 200–300 мм.
- Не допускайте нахождения людей в зоне подъёма груза.
- Правильно рассчитывайте нагрузку на ветви стропа с учётом угла наклона и схемы строповки.
Чек-лист безопасной строповки
Отмечайте пункты по мере выполнения — готовый документ можно скачать в PDF
Отметьте выполненные пункты. PDF будет сформирован как скриншот чек-листа с русским текстом.
Часто задаваемые вопросы о строповке грузов
Какие нормативные документы регулируют строповку?
ТР ТС 010/2011, Приказ Минтруда № 753н, ГОСТ 35252-2025.
Как стропить трубы и длинномеры?
Длинномеры больше 6 м стропят не менее чем двумя стропами, трубы до 700 мм — «в удавку», свыше 1200 мм — автоматическими захватами.
Как рассчитать нагрузку на ветвь стропа?
По формуле S = m × G / (k × n). Коэффициент m зависит от угла наклона (от 1,0 до 2,0), k = 0,75 для 3- и 4-ветвевых стропов, n — число ветвей.
Какие ошибки чаще всего допускают?
Нарушение схемы, неисправные приспособления, неправильное определение центра тяжести, нахождение людей в опасной зоне.
Требования к стропальщикам?
Лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение и аттестацию. Знать схемы, проводить осмотр стропов, подавать сигналы крановщику.
Как выбрать стропы для груза?
Зависит от массы, формы, острых кромок, температуры. Для обычных — текстильные, для тяжёлых и острых — канатные или цепные.
Какой максимальный угол между ветвями стропа?
Максимальный угол между ветвями многоветвевых стропов не должен превышать 90° (α = 45° к вертикали). При угле 60° нагрузка возрастает в 2 раза.
Как правильно стропить рулоны и пачки листового металла?
Рулоны стропят с использованием специальных грузозахватных приспособлений (торцевые захваты, однорогие скобы). Нельзя допускать перекосов захватов. Деформированные рулоны перегружать торцевыми захватами запрещено. Для пачек листового металла используют траверсы с опорными захватами.
Как стропить контейнеры (ISO, строительные, ящики)?
Морские контейнеры стропят за четыре угловых фитинга четырёхветвевыми стропами или спредерами. Строительные контейнеры и ящики – за рым-болты или проушины. Запрещается строповка за дверные проёмы, ручки или другие нештатные элементы.
Какие особенности строповки биг-бэгов (МКР)?
Биг-бэги стропят за все строп-петли. Одностропные или двухстропные – на один крюк, четырёхстропные – за 4 крюка (2 вилы). Скорость подъёма не более 0,2 м/с. Запрещается подъём при повреждении и перекручивании строп.
Какие нормы подъема тяжестей установлены для мужчин и женщин?
Согласно п. 34 Приказа Минтруда № 753н, предельно допустимые нормы разового подъема тяжестей при погрузочно-разгрузочных работах составляют: для мужчин – не более 50 кг, для женщин – не более 15 кг.
Как стропить крупногабаритное оборудование?
Оборудование стропят только за штатные рым-болты, цапфы или проушины, предусмотренные конструкцией. Запрещается строповка за валы, шкивы, фланцы. При сложной конфигурации используют траверсы для равномерного распределения нагрузки.
📖 Читайте также
- Схема строповки пиломатериалов – подробные таблицы и схемы
- Схемы строповки железобетонных изделий (ЖБИ) – блоки, плиты, колонны
- Схемы строповки металлопроката – круглая сталь, лист, уголок, швеллеры
- Ошибки при работе с навесным оборудованием
- Требования к персоналу
- Чек-лист безопасности
- Все статьи блога