⚡ Короткие ответы
- Угол между ветвями стропа — не более 90° (α ≤ 45° к вертикали), коэффициент запаса — не менее 6.
- Пробный подъём — обязателен, на высоту 200–300 мм.
- Проекция центра тяжести — должна находиться внутри контура строповки.
- Нормы подъёма вручную — мужчины до 50 кг, женщины до 15 кг (Приказ № 753н, п. 34).
- Формула нагрузки — S = m × G / (k × n), где m зависит от угла наклона.
- На удавку — грузоподъёмность стропа снижается до 70% от номинальной.
- Накид при α = 45…60° — запрещён.
📋 Краткая справка
- Тема: схемы строповки грузов — правила, виды, расчёт, примеры для труб, плит, рулонов, металлопроката, ЖБИ, контейнеров, биг-бэгов, оборудования и асимметричных грузов.
- Автор: Кузнецов Дмитрий, ведущий конструктор ООО «ПромИнжиниринг», стаж 20+ лет.
- Дата публикации: . Обновлено: .
- Нормативная база: ТР ТС 010/2011; Приказ Минтруда № 753н; ГОСТ 35252-2025; ГОСТ 33715-2025.
- Ключевые ограничения: угол между ветвями ≤ 90° (α ≤ 45° к вертикали); коэффициент запаса ≥ 6; пробный подъём — 200–300 мм.
- Нормы подъёма вручную: мужчины — 50 кг, женщины — 15 кг (п. 34 Приказа № 753н).
- Формула нагрузки на ветвь: S = m × G / (k × n), где m — 1.00 при 0°; 1.15 при 30°; 1.42 при 45°; 2.00 при 60°; k — 1.0 для 1–2 ветвей; 0.75 для 3–4 ветвей.
- WLL УСК1 по схемам: прямой петлей — 1.0; на удавку — 0.7; параллельные ветви — 2.0; обхват — 1.4; накид при α > 45° — запрещён.
- Типы схем: типовая (серийные грузы с петлями); индивидуальная (нестандарт, асимметрия); длинномеры (точки на 1/4 длины); контейнеры (4 фитинга).
- Смещённый ЦТ: проекция ЦТ — внутри контура строповки. Нагрузка по правилу рычага: S₁ = G × L₂ / (L₁ + L₂).
- Обязательные элементы схемы: масса, ЦТ, точки строповки, число ветвей, угол, тип строп, длина и сечение, подкладки.
- Длинномеры: грузы длиной > 6 м стропят ≥ 2 стропами; трубы до 700 мм — «в удавку»; свыше 1200 мм — автоматическими захватами.
- Рулоны и листы: торцевые захваты или однорогие скобы; деформированные рулоны перегружать торцевыми захватами запрещено.
- Контейнеры ISO: строповка только за 4 угловых фитинга 4-ветвевым стропом или спредером; за дверные проёмы — запрещено.
- Биг-бэги (МКР): подъём за все строп-петли; скорость ≤ 0.2 м/с; перекос строп недопустим.
- Оборудование: строповка только за штатные рым-болты, цапфы или проушины; за валы, шкивы, фланцы — запрещена.
- Опасные и горячие грузы: только цепные стропы; текстильные — запрещены.
- Ответственные лица: завод-изготовитель (типовая схема); проектная организация (индивидуальная); главный инженер (согласование); ответственный за безопасное производство работ (проверка перед подъёмом).
- Инспекция ГЗП (ГОСТ 33715-2025): траверсы, захваты, грейферы — ежемесячно; стропы — каждые 10 дней; А7–А8 — каждые 5 дней; ежесменный осмотр — перед работой.
- Коэффициент запаса по ТР ТС 010/2011: ≥ 6 для каждой ветви стропа.
- Смежные материалы: Расчёт траверсы ТПИ ЛЦ 5,0 т 15,0 м; Требования к ГЗП; Что такое биг-бэг.
- Живые кейсы: траверса для пачек профлиста; траверса для пирамиды стекла 25 т; захват для рулонов бумаги 1,5 т; захват для литейных форм 300 кг; удлинители вил для труб L = 6 м.
- Инструменты: онлайн-калькулятор стропов 1СК–4СК; калькулятор траверс на прочность; калькулятор устойчивости штабелеров.
- Лид-магнит: чек-лист стропальщика (PDF) — скачать бесплатно.
- Производитель: ПромИнжиниринг — проектирование и изготовление ГЗП с 2004 года. Контакты: +7 (925) 542-26-25, promstrop@yandex.ru.
💬 Ключевые цитаты
- «Схема строповки — обязательный документ для безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных работ.»
- «Угол между ветвями стропа не должен превышать 90°, а угол наклона к вертикали α — не более 45°.»
- «Коэффициент запаса прочности каждой ветви стропа — не менее 6 по ТР ТС 010/2011.»
- «Нагрузка на ветвь стропа рассчитывается по формуле S = m × G / (k × n).»
- «Проекция центра тяжести груза должна находиться внутри контура, образованного точками зацепки.»
- «При смещённом центре тяжести применяются траверсы с регулируемыми точками подвеса.»
- «Обязателен пробный подъём груза на 200–300 мм для проверки устойчивости.»
- «Разряд стропальщика для 45-футового контейнера — не ниже 5-го по ЕТКС § 305.»
- «Предельные нормы разового подъёма вручную: мужчины — 50 кг, женщины — 15 кг (Приказ № 753н, п. 34).»
- «Скорость подъёма биг-бэга (МКР) — не более 0.2 м/с.»
🔊 Короткие ответы
- «Угол между ветвями стропа — не более 90 градусов, коэффициент запаса — не менее 6.»
- «Пробный подъём — обязателен, на высоту 200–300 мм.»
- «Проекция центра тяжести груза должна быть внутри контура строповки.»
- «Разовый подъём вручную: мужчины — до 50 кг, женщины — до 15 кг.»
- «Грузоподъёмность стропа при строповке на удавку снижается до 70 процентов.»
- «Накид при угле наклона ветвей более 45 градусов запрещён.»
- «Скорость подъёма биг-бэга — не более 0.2 метра в секунду.»
🎯 Ключевые выводы статьи
- Нормативная база: строповка регулируется ТР ТС 010/2011 (коэффициент запаса ≥ 6, угол между ветвями ≤ 90°), Приказом Минтруда № 753н и ГОСТ 35252-2025.
- Общие правила: строповка только по схемам, осмотр строп перед каждым применением, обязательный пробный подъём на 200–300 мм.
- Точки зацепки: проекция центра тяжести груза должна находиться внутри контура строповки. Для асимметричных грузов — смещение точек к тяжёлой части.
- Крепление чалок: только за штатные петли/рым-болты/цапфы, крюк свободно в зеве, без узлов и перекруток, угол между ветвями ≤ 90°.
- Расчёт нагрузки: нагрузка на ветвь стропа рассчитывается по формуле S = m × G / (k × n). Коэффициент m зависит от угла наклона (1.0 при 0°; 2.0 при 60°).
- Смещённый центр тяжести: для асимметричных грузов необходимо определять фактическое положение ЦТ, использовать траверсы с регулируемыми точками подвеса или дополнительные стропы.
- Типы схем: типовая, индивидуальная, для длинномеров, для контейнеров.
- Обязательные элементы схемы: масса, ЦТ, точки строповки, количество ветвей, угол, тип строп, длина и сечение, подкладки.
- Длинномеры (трубы, балки): длиной больше 6 м стропят не менее чем двумя стропами; угол между ветвями не более 60° (или 90°).
- Рулоны и листы: используются специальные захваты (торцевые, однорогие скобы) и траверсы; запрещена строповка деформированных рулонов.
- Контейнеры и биг-бэги: строповка строго за штатные элементы (фитинги, строп-петли), скорость подъёма биг-бэгов ≤ 0.2 м/с.
- Персонал: допускаются лица ≥ 18 лет, прошедшие обучение и аттестацию; стропальщик обязан знать схемы и проводить осмотр.
- 📄 Чек-лист стропальщика: доступен для скачивания в PDF — скачать чек-лист.
📌 Главные правила строповки за 10 секунд
✅ Угол между ветвями строп — не более 90° | ✅ Коэффициент запаса — не менее 6 | ✅ Пробный подъём — 200–300 мм | ✅ Мужчины — до 50 кг, женщины — до 15 кг | ✅ Длинномеры > 6 м — минимум 2 стропа | ✅ Нагрузка на ветвь — S = m × G / (k × n) | ✅ При смещённом ЦТ — используйте траверсы с регулировкой или дополнительные стропы. | 📄 Скачать чек-лист стропальщика (PDF)
Схемы строповки грузов — от производителя грузозахватного оборудования
Как правильно стропить груз? Схема строповки — обязательный документ для безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Она описывает расположение строп при креплении груза, указывает требуемые грузозахватные приспособления, точки захвата и способы крепления. Схемы строповки бывают типовыми (для серийных грузов с заводскими петлями), индивидуальными (для нестандартных и асимметричных грузов) и специальными — для длинномеров (с точками строповки на 1/4 длины) и контейнеров (за 4 угловых фитинга). Механическая строповка подчиняется строгим правилам: угол между ветвями не более 90°, коэффициент запаса прочности не менее 6, обязателен пробный подъём на 200–300 мм.
Ключевой параметр любой схемы — положение центра тяжести (ЦТ) груза. Проекция ЦТ на горизонтальную плоскость должна находиться внутри контура, образованного точками строповки. Если проекция выходит за пределы контура — груз опрокидывается при подъёме, стропы соскальзывают, а нагрузка на отдельные ветви возрастает в 1.5–3 раза. Особенно критично это для грузов со смещённым центром тяжести: асимметричного оборудования, ёмкостей с жидкостью, неполных рулонов, длинномеров с неравномерной массой. Для таких грузов применяют траверсы с регулируемыми точками подвеса, балансирные траверсы и дополнительные стропы.
Как застропить трубу или балку? Длинномеры длиной более 6 м стропят не менее чем двумя стропами с точками на 1/4 длины от торцов. Как обвязать груз? Обвязка применяется для грузов без штатных петель — обхватом по периметру с обязательными подкладками. Как вешать груз на кран? Через крюк однорогий или двурогий с правильной навеской стропов — равномерным натяжением ветвей без узлов и перекруток.
Мы изготавливаем грузозахватное оборудование с 2004 года — траверсы, захваты, стропы, навесное для погрузчиков. Разрабатываем индивидуальные схемы строповки под ППР: рассчитываем ЦТ, подбираем ГЗП, согласовываем документацию. Все изделия проходят приёмо-сдаточные испытания нагрузкой 125% от номинальной грузоподъёмности и сопровождаются полным комплектом документов — паспорт, сертификат качества, руководство по эксплуатации, декларация ТР ТС 010/2011. Работаем с ЮЛ и ИП по безналичному расчёту с НДС 22%. Доставка по РФ и СНГ транспортными компаниями, самовывоз со склада в Москве.
Сопутствующие решения: калькулятор расчёта стропов, калькулятор расчёта траверсы, траверсы для длинномеров, захваты для блоков и рулонов, стропы текстильные, канатные, цепные.
🔍 Быстрый подбор схемы строповки
Выберите тип груза в левой колонке — в правых указаны рекомендованная схема, ключевое ограничение и ссылка на раздел с деталями.
| Тип груза | Схема / способ | Ключевое ограничение |
|---|---|---|
| Трубы до 700 мм | «В удавку», два стропа | Грузы > 6 м — минимум 2 стропа |
| Трубы > 1200 мм | Автоматические захваты | Угол между ветвями ≤ 60° |
| Балки, швеллеры, двутавры | Двухветвевые стропы, обвязка или захват за полки | Защитные прокладки обязательны |
| Листовой металл, профлист | Траверсы с опорными захватами | Исключить деформацию крайних листов |
| Рулоны, бухты | Торцевые захваты, однорогие скобы | Деформированные рулоны — запрещено |
| Плиты, ЖБИ | За монтажные петли или клещевые захваты | За арматурные выпуски — запрещено |
| Контейнеры ISO | 4-ветвевой строп за 4 угловых фитинга | За дверные проёмы — запрещено |
| Биг-бэги (МКР) | За все строп-петли | Скорость ≤ 0.2 м/с |
| Оборудование | За штатные рым-болты, цапфы, проушины | За валы, шкивы, фланцы — запрещено |
| Опасные, горячие грузы | Только цепные стропы | Текстильные — запрещены |
📅 Сроки, доставка, оплата
⏱ Разработка схемы
Типовая схема — есть у завода-изготовителя груза. Индивидуальная схема под ППР — 1–2 рабочих дня.
🚚 Доставка
По РФ и СНГ — ТК Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис. Самовывоз со склада в Москве — бесплатно.
💳 Оплата
Только ЮЛ и ИП. Безналичный расчёт, НДС 22%. Работаем по договору.
Чек-лист стропальщика (PDF)
Распечатайте и повесьте в бытовке: подготовка, осмотр, расчёт, строповка, пробный подъём, перемещение, действия после работы. Готов к печати на А4.
📜 Нормативная база: что говорит закон
Безопасность строповки регулируется 4 ключевыми документами: ТР ТС 010/2011 (коэффициент запаса ≥ 6, угол между ветвями ≤ 90°), Приказ Минтруда № 753н (ПОТ при погрузо-разгрузочных работах), ФНП № 461 (подъёмные сооружения), ГОСТ 33715-2025 (эксплуатация ГЗП). Знание этих норм — обязанность каждого стропальщика, крановщика и инженера по охране труда.
Основные нормативные документы
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Устанавливает требования к грузозахватным приспособлениям: минимальный коэффициент запаса для каждой ветви стропов — не менее 6; максимальный угол между ветвями многоветвевых стропов — не более 90°.
- Приказ Минтруда № 753н «Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов» (ПОТ 753н). Утверждён 28.10.2020, действует с 1 января 2021 года.
- ФНП № 461 «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения».
- ГОСТ 33715-2025 «Машины грузоподъёмные. Грузозахватные приспособления. Безопасная эксплуатация. Общие требования» — вводится в действие с 1 января 2026 года.
- ГОСТ 35252-2025 «Машины грузоподъёмные. Грузозахватные приспособления. Стропы пакетирующие текстильные. Безопасная эксплуатация».
- ГОСТ 34016-2016 «Краны грузоподъёмные. Грузозахватные приспособления. Общие технические условия».
- ГОСТ 12.3.009-76 «Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности».
Практическое применение: наши изделия — траверсы, захваты, стропы — изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 33715-2025 и ТР ТС 010/2011.
Какой главный норматив для стропальщика?
Приказ Минтруда № 753н «Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов». В нём — все обязательные требования, включая нормы подъёма вручную (50/15 кг).
📋 Какие общие требования строповки грузов?
При строповке 2-, 3- и 4-ветвевыми стропами крюк должен свободно заходить в зев петли, ветви иметь одинаковое натяжение, угол между ними — не более 90°. Строп накладывается без узлов и перекруток. Подвешивать груз на один рог двурогого крюка или поправлять ветви ударами в зеве — запрещено.
Порядок строповки
- Зацеплять груз следует только в соответствии со схемой строповки, использовать при необходимости оттяжки.
- Крюк должен свободно заходить в зев петли.
- Груз стропят за все петли, предусмотренные проектом для подъёма. Ветви стропов должны иметь одинаковое натяжение, а угол между ними не должен превышать 90°.
- Строп накладывается без узлов и перекруток.
- Неиспользованные концы многоветвевого стропа закрепляют так, чтобы они при перемещении груза не задевали встречающиеся на пути предметы.
Запрещается
- Подвешивать груз на один рог двурогого крюка.
- Забивать крюк в монтажную петлю.
- Поправлять ветви стропа в зеве крюка ударами.
- Использовать неисправные или непромаркированные стропы.
- Работать с грузом, масса которого превышает грузоподъёмность крана или стропа.
Расчёт натяжения стропа
При массе груза Q (т) натяжение S (т) в каждой ветви определяют по формуле:
где n — число ветвей; α — угол наклона ветви к вертикали.
Способы навески стропов на крановый крюк
Правильная навеска стропов на крюк крана обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает соскальзывание строп.
📋 Общие правила строповки грузов
Строповка выполняется только по утверждённым схемам. Перед каждым применением — осмотр стропов на повреждения. После строповки — обязательный пробный подъём на 200–300 мм. Запрещено находиться под грузом, поправлять стропы руками во время подъёма, допускать рывки и удары.
Основные принципы безопасной строповки
- Строповка осуществляется только по схемам. Схемы строповки должны быть вывешены на рабочих местах или выданы на руки стропальщикам и крановщикам. Погрузка и разгрузка грузов, на которые не разработаны схемы строповки, производятся под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.
- Перед строповкой груза стропальщик обязан провести осмотр стропов на предмет повреждений, обрывов, узлов и других дефектов.
- Грузоподъёмность строп должна иметь запас прочности. Согласно ТР ТС 010/2011, минимальный коэффициент использования для каждой ветви стропов должен быть не менее 6.
- Угол между ветвями многоветвевых стропов не должен превышать 90°. При увеличении угла нагрузка на каждую ветвь возрастает, что может привести к обрыву стропа.
- Груз должен быть застропован с учётом его центра тяжести. Неправильное расположение строп может привести к перекосу и падению груза. Масса и центр тяжести должны быть указаны в технической документации завода-изготовителя или на упаковке груза.
- После строповки груза обязательно проводится пробный подъём на высоту 200–300 мм для проверки надёжности строповки.
- Перемещение груза разрешается только над зоной, в которой отсутствуют люди.
- При работе с грузом запрещается находиться под поднятым грузом, поправлять стропы руками во время подъёма, а также допускать рывки и удары грузов.
Как правильно обвить груз стропом?
Обхватом по периметру с обязательными подкладками под строп в местах контакта с острыми кромками. Ветви должны иметь одинаковое натяжение, угол между ветвями — не более 90°.
🧮 Калькулятор стропов 1СК–4СК
Расчёт натяжения ветвей, углов α и θ, центра тяжести и асимметрии. Подбор WLL на ветвь и весь строп.
Открыть калькулятор → НОВОЕ📐 Калькулятор траверс
Угол наклона траверсы, нагрузки на 4 стропы, эпюра момента, 4 проверки прочности и подбор профиля по ГОСТ 8240.
Открыть калькулятор →📊 Типы схем строповки: какая схема нужна для вашего груза
4 типа схем строповки: типовая (для серийных грузов с заводскими петлями), индивидуальная (для нестандартных и асимметричных грузов), для длинномеров (точки строповки на 1/4 длины), для контейнеров (за 4 угловых фитинга). Выбор правильного типа схемы — залог безопасности и сохранности груза.
Типовая схема
Для грузов с заводскими монтажными петлями: ЖБИ-плиты, фундаментные блоки, бытовки, контейнеры. Схема выпускается заводом-изготовителем и применяется без переутверждения.
Серийные грузыИндивидуальная схема
Для нестандартных, негабаритных и тяжёлых грузов, оборудования со смещённым центром тяжести. Разрабатывается специалистом и согласуется в ППР.
Требует расчёта ЦТСхема для длинномеров
Для балок, труб, проката и рельс. Точки строповки на 1/4 длины груза от каждого конца — это сохраняет груз от прогиба и обеспечивает устойчивость.
≥ 2 точки строповкиСхема для контейнеров
20- и 40-футовые контейнеры стропят за четыре угловых фитинга. Показывают четыре цепных стропа равной длины с автоматическими крюками или спредер.
4 точки зацепления📋 Обязательные элементы схемы строповки
Любая схема строповки должна содержать 8 обязательных элементов: масса груза, центр тяжести, точки строповки, количество ветвей, угол между ветвями, тип строп, длина и сечение, подкладки и накладки. Отсутствие хотя бы одного элемента делает схему непригодной к применению.
| Элемент схемы | Что показывают | Зачем |
|---|---|---|
| Масса груза | Точно в кг или т | Проверка грузоподъёмности крана и строп, выбор схемы |
| Центр тяжести (ЦТ) | Координаты или метка на чертеже | Предотвращение наклона при подъёме, правильное расположение строп |
| Точки строповки | Места зацепа с указанием | Исключить повреждение груза и обрыв строп |
| Количество ветвей | 2-, 4-ветвевая или с траверсой | Распределение нагрузки между ветвями |
| Угол между ветвями | Не более 90° (α ≤ 45°) | Ограничение нагрузки на каждую ветвь |
| Тип строп | Канатные, цепные, текстильные | Выбор под температуру, груз и агрессивную среду |
| Длина и сечение строп | В метрах и мм | Соответствие грузоподъёмности и схеме строповки |
| Подкладки и накладки | Места установки | Защита стропа от острых кромок груза |
❌ 5 ошибок при составлении схем строповки, из-за которых схему отклоняют
Пять типовых ошибок: отсутствие метки центра тяжести; угол 100–120° вместо ≤ 90°; индивидуальная схема без подписей; указан тип строп, но нет длины и сечения; типовая схема для груза с повреждёнными петлями. Любая из них — основание для отклонения схемы инженером ПТО или инспектором Ростехнадзора.
Ошибка №1: Без метки центра тяжести
Схема непригодна — невозможно проверить устойчивость подъёма и правильность расположения точек строповки. Расчёт опрокидывающего момента становится невозможным.
Ошибка №2: Указан угол 100–120°
Нагрузка на стропы превышает расчётную, схема отклоняется. Максимальный допустимый угол между ветвями — 90° (α ≤ 45°). При угле 120° нагрузка на ветвь возрастает в 2 раза.
Ошибка №3: Индивидуальная схема без подписей
Отсутствие подписей главного инженера и ответственного за безопасное производство работ — схема не имеет юридической силы.
Ошибка №4: Указан тип строп, но нет длины и сечения
Невозможно проверить соответствие грузоподъёмности стропа расчётной нагрузке. Длина стропа должна соответствовать схеме строповки.
Ошибка №5: Типовая схема для груза с повреждёнными петлями
Если монтажные петли груза деформированы или отсутствуют, типовая схема неприменима. Требуется разработка индивидуальной схемы или ремонт петель.
👔 Ответственные лица за схему строповки
За схему строповки отвечают 4 субъекта: завод-изготовитель (выпускает типовую схему для серийных грузов), проектная организация (разрабатывает индивидуальные схемы под ППР), главный инженер (согласует), ответственный за безопасное производство работ (проверяет перед каждым подъёмом).
Выпускает типовую схему вместе с грузом (для ЖБИ, оборудования, бытовок). Подтверждает заводской паспорт.
Разрабатывает индивидуальные схемы под ППР для нестандартных и негабаритных грузов.
Согласует индивидуальную схему подписью в ППР.
Проверяет наличие действующей схемы перед каждым подъёмом, инструктирует стропальщика и крановщика.
🎯 Как стропить груз со смещённым центром тяжести
Проекция центра тяжести на горизонтальную плоскость должна находиться внутри контура, образованного точками строповки. Для асимметричных грузов применяют траверсы с регулируемыми точками подвеса или дополнительные стропы. Нагрузка распределяется по правилу рычага: S₁ = G × L₂ / (L₁ + L₂).
Центр тяжести (ЦТ) груза — это точка, в которой сосредоточена вся его масса. В идеальном случае (симметричный груз) ЦТ находится в геометрическом центре. Однако на практике многие грузы имеют асимметричную форму или неравномерное распределение массы (например, оборудование с тяжёлым двигателем с одной стороны, ёмкости с жидкостью, неполные рулоны и т.п.). Неправильная строповка таких грузов — одна из главных причин аварий и травматизма.
Как определить смещённый центр тяжести?
- По документации: завод-изготовитель часто указывает координаты ЦТ в паспорте или чертеже.
- Расчётным методом: для простых геометрических тел можно рассчитать ЦТ аналитически.
- Экспериментально: если документы отсутствуют, можно определить ЦТ методом подвешивания груза в нескольких точках и найти пересечение вертикалей.
- Визуальная маркировка: на многих грузах наносят знак «центр тяжести» — это упрощает задачу.
Методы строповки асимметричных грузов
- Использование траверс с регулируемыми точками подвеса. Позволяет сместить точки зацепления так, чтобы проекция ЦТ оказалась внутри контура.
- Применение дополнительных стропов или балансировочных грузов. Иногда используют противовесы, но это допустимо только при наличии утверждённой схемы.
- Увеличение числа стропов. Чем больше точек зацепления, тем легче добиться равномерного распределения нагрузки.
- Использование специальных захватов, фиксирующих груз в нужном положении.
Как застропить асимметричный груз без траверсы?
Используйте стропы разной длины так, чтобы проекция ЦТ оказалась внутри контура. Обязателен расчёт по правилу рычага и пробный подъём на 200–300 мм с контролем крена.
Схема строповки асимметричного груза с регулируемой траверсой
Расчёт нагрузки при смещённом центре тяжести
При смещении ЦТ нагрузка распределяется между ветвями стропа неравномерно. Для точного расчёта необходимо знать расстояния от проекции ЦТ до каждой точки строповки. В простейшем случае, когда груз подвешен на двух стропах, нагрузка на каждую ветвь обратно пропорциональна расстоянию от ЦТ до точки зацепления.
S₂ = G × L₁ / (L₁ + L₂)
где G — масса груза, L₁ и L₂ — расстояния от проекции ЦТ до точек строповки по горизонтали.
S₁ = 2000 × 3 / (1+3) = 1500 кг
S₂ = 2000 × 1 / (1+3) = 500 кг
Левый строп испытывает нагрузку в 3 раза больше, чем правый. Это необходимо учитывать при выборе стропов.
Типичные ошибки при строповке асимметричных грузов
- Игнорирование смещения ЦТ – строповка выполняется так, как будто груз симметричный.
- Неправильное положение точек строповки – проекция ЦТ оказывается за пределами контура.
- Использование стропов одинаковой длины без учёта смещения – приводит к перекосу.
- Отсутствие пробного подъёма – груз может внезапно перевернуться.
Всегда помните: лучше потратить время на правильную строповку, чем рисковать жизнью людей и сохранностью оборудования.
🏗️ Схемы строповки по типам грузов
Выберите тип груза для просмотра детальной схемы, таблиц и рекомендаций. В каждом разделе — правила, ограничения и ссылки на нормативы. Трубы длиной более 6 м — минимум 2 стропа; контейнеры — только за 4 угловых фитинга; биг-бэги — за все строп-петли со скоростью ≤ 0.2 м/с.
🔩 Трубы и длинномеры
Основные правила строповки длинномеров
- Строповку длинномерных элементов длиной более 6 м производить не менее чем двумя стропами. Для труб диаметром до 700 мм допускается строповка способом «в удавку».
- При монтаже длинномеров необходимо управлять элементами с помощью веревочных растяжек, прикреплённых к обоим концам монтируемого элемента.
- Трубы диаметром от 701 мм и выше должны перегружаться с использованием специальных грузозахватных приспособлений.
- Трубы большого диаметра (свыше 1200 мм) следует перегружать с помощью автоматических крановых грузозахватов.
Как правильно чалить трубу длиной 6 м?
Двумя стропами с точками на 1/4 длины от торцов. Для труб до 700 мм — «в удавку», для труб свыше 1200 мм — автоматическими захватами. Угол между ветвями — не более 60°.
📄 Скачать документацию по длинномерам:
📏 Круглые и некруглые длинномеры — расчёт длины стропа
Для строповки длинномерных грузов — труб, балок, колонн, швеллеров, двутавров — используются специальные схемы с применением стропов типа УСК1 и УСК2.
Круглые длинномерные детали
Для круглых деталей применяются стропы УСК1 (исполнение 1) и УСК2 (исполнение 2). Угол между ветвями стропа не должен превышать 60° (или 90°). Расстояние между стропами a должно быть не более половины длины груза (L/2), но не менее 1.5 м.
| Количество стропов | УСК1 (исполнение 1) | УСК2 (исполнение 2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 1 | Вариант 2 | |
| 1 строп (угол 60°) | 2(a + 3D) | 4(a + 3D) | – | 2(a + 3D) |
| 2 стропа (угол 60°) | a + 3D | 2(a + 3D) | – | a + 3D |
| 1 строп (угол 90°) | 3(0.5a + 2D) | 3(a + 4D) | – | 3(0.5a + 2D) |
| 2 стропа (угол 90°) | 3(0.25a + D) | 3(0.5a + 2D) | – | 3(0.25a + D) |
Обозначения: a — расстояние между точками строповки (м), D — диаметр груза (м).
Длина стропа: Lc = a + 3D = 4 + 3 × 0.5 = 5.5 м. Рекомендуется выбирать строп с запасом 10–15% (≈ 6.0–6.3 м).
Некруглые длинномерные детали
Для некруглых деталей (балки, швеллеры, двутавры, прямоугольные трубы) применяются аналогичные схемы, но в формулах используются габаритные размеры сечения — ширина B и высота H.
| Количество стропов | УСК1 (исполнение 1) | УСК2 (исполнение 2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 1 | Вариант 2 | |
| 1 строп | 4(0.5a + B + H) | 8(0.5a + B + H) | – | 4(0.5a + B + H) |
| 2 стропа | 2(0.5a + B + H) | 4(0.5a + B + H) | – | 2(0.5a + B + H) |
Обозначения: a — расстояние между точками строповки (м), B — ширина сечения (м), H — высота сечения (м).
🌲 Лесоматериалы
Основные правила строповки лесоматериалов
- Длинномерные пакеты (доски, брус) длиной более 6 м стропят не менее чем двумя стропами с использованием траверсы или балансирной балки.
- Пакеты круглого леса необходимо стропить за концы пакета, применяя двухветвевые стропы с захватами.
- Запрещается строповка лесоматериалов за отдельные доски или брёвна — только за пакет в целом.
- При строповке пакетов досок необходимо использовать подкладки, чтобы стропы не перетирались об острые кромки.
- Перед подъёмом убедиться, что пакет обвязан и не рассыпается.
🧱 Плиты и железобетонные изделия (ЖБИ)
Общие правила строповки ЖБИ
- Запрещается строповка конструкций в произвольных местах, а также за выпуски арматуры. Строповка должна производиться в местах, указанных в рабочих чертежах.
- Запрещается подъём элементов строительных конструкций, не имеющих монтажных петель, отверстий или маркировки и меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
- Схемы строповки должны обеспечивать при подъёме прочность, устойчивость и неизменяемость геометрических размеров и форм.
- Перед подъёмом необходимо проверить монтажные петли на отсутствие повреждений, трещин, оголения арматуры.
📄 Полные схемы строповки ЖБИ: фундаментные блоки ФБС, плиты перекрытия, колонны, ригели, панели, стаканы — на отдельной странице.
🔘 Металлопрокат (балки, уголки, бухты)
Правила строповки металлопроката
- Для штучных балок и двутавров используют двухветвевые стропы с захватом за полки или обвязкой.
- Пакеты уголков и швеллеров стропят с применением траверс и подкладок для защиты строп от порезов.
- Бухты проволоки и катанки стропят через внутреннее отверстие с помощью специальных захватов или двумя стропами «в удавку».
- При строповке острого металлопроката обязательно использовать защитные прокладки (уголки, втулки).
📦 Рулоны и пачки листового металла
Правила строповки рулонов
- Перегрузка рулонов должна производиться с помощью специальных грузозахватных приспособлений.
- При строповке рулонов нельзя допускать перекосов захватов, переплетения и закручивания стропов.
- Деформированные рулоны с повреждёнными торцами перегружать с помощью торцевых захватов запрещается.
- При строповке рулонов через внутреннее отверстие необходимо убедиться, что захват полностью зафиксирован.
📄 Полная схема строповки рулонов и листового металла: правила, оборудование, кейсы — на отдельной странице.
📦 Контейнеры ISO и ящики
Правила строповки контейнеров
- Морские контейнеры (ISO) стропят за четыре угловых фитинга с использованием четырёхветвевых строп или спредеров.
- Строительные контейнеры и ящики стропят за рым-болты или проушины, предусмотренные конструкцией.
- Запрещается строповка контейнеров за дверные проёмы, ручки или другие нештатные элементы.
- При строповке ящиков необходимо учитывать центр тяжести и распределять нагрузку равномерно.
Можно ли стропить контейнер двумя стропами?
Для морских контейнеров — нет. Обязательно 4 стропа за все четыре фитинга. Двумя стропами можно стропить только лёгкие ящики с проушинами.
🎒 Биг-бэги (МКР)
Правила строповки биг-бэгов
- Осуществляется с использованием всех строп. Одностропные или двухстропные биг-бэги следует стропить на один крюк (вилу), четырёхстропные — за 4 крюка (2 вилы).
- Четырёхстропные контейнеры всегда поднимаются за все стропы. Перекос строп недопустим.
- Поднимать и опускать биг-бэг разрешается со скоростью, не превышающей 0.2 м/с.
- Запрещается подъём/опускание МКР при повреждении и перекручивании строп.
📖 Подробнее о биг-бэгах: виды, размеры, для чего нужен и подъём и строповка биг-бэгов.
⚙️ Оборудование (станки, механизмы, узлы)
Правила строповки оборудования
- Строповка оборудования производится исключительно за рым-болты, цапфы или проушины, предусмотренные конструкцией.
- Запрещается строповка оборудования за валы, шкивы, фланцы, трубопроводы и другие нештатные элементы.
- При строповке сложного оборудования необходимо использовать траверсы для равномерного распределения нагрузки.
- Перед подъёмом убедиться, что все болтовые соединения рым-болтов надёжно затянуты.
- Угол между ветвями строп не должен превышать 90°.
Что делать, если на оборудовании нет рым-болтов?
Если конструкцией не предусмотрены точки строповки, используйте текстильные стропы с мягкими прокладками для обвязки корпуса, но только при условии согласования с производителем. В большинстве случаев требуется изготовить специальные захваты или траверсы.
📐 Расчёт грузоподъёмности стропов
Грузоподъёмность стропа — не фиксированная величина. Она зависит от схемы строповки, угла наклона ветвей и количества ветвей. Формула: S = m × G / (k × n), где m = 1.00 (0°), 1.15 (30°), 1.42 (45°), 2.00 (60°); k = 1.0 (1–2 ветви), 0.75 (3–4 ветви). Один и тот же строп при разных схемах поднимает разный вес.
Влияние схемы строповки и угла наклона на грузоподъёмность
Ниже приведены коэффициенты, на которые нужно умножить грузоподъёмность стропа в зависимости от способа строповки и угла между ветвями.
| Схема строповки | Угол между ветвями | Угол к вертикали (α) | Коэффициент (M) | Пример для стропа 2 т |
|---|---|---|---|---|
| Прямой подъём | 0° | 0° | 1.00 | 2.0 т |
| Петлей | — | — | 0.80 | 1.6 т |
| На удавку | — | — | 0.70 | 1.4 т |
| Параллельные ветви (2 петли) | 0° | 0° | 2.00 | 4.0 т |
| Двухветвевой строп | 60° | 30° | 1.15 | 2.3 т |
| Двухветвевой строп | 90° | 45° | 1.42 | 2.84 т |
| Двухветвевой строп | 120° | 60° | 2.00 | 4.0 т |
| Четырёхветвевой строп | 90° | 45° | 1.42 (с учётом k=0.75) | Индивидуально |
Основная формула расчёта нагрузки на ветвь стропа
Нагрузка, приходящаяся на одну ветвь стропа, определяется по формуле:
📄 Полный пример прочностного расчёта: Расчёт траверсы ТПИ ЛЦ 5,0 т 15,0 м — пошаговый расчёт балки, оси и болтового соединения, таблица запасов прочности, калькулятор прогиба.
где:
- S — нагрузка на одну ветвь стропа (кг)
- m — коэффициент, зависящий от угла наклона ветви к вертикали
- G — масса груза (кг)
- k — коэффициент неравномерности: 1.0 для 1–2 ветвевых, 0.75 для 3–4 ветвевых
- n — количество ветвей стропа (1, 2, 3 или 4)
Таблица коэффициента m
| Угол к вертикали (α) | 0° | 15° | 30° | 45° | 60° |
|---|---|---|---|---|---|
| Коэффициент m | 1.00 | 1.03 | 1.15 | 1.42 | 2.00 |
| cos α | 1.00 | 0.97 | 0.87 | 0.71 | 0.50 |
WLL стропов УСК1 в зависимости от схемы строповки
| Схема строповки | Прямой подъём | Параллельные ветви | Обхват | Накид | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Петлей | На удавку | α = 0…45° | α = 45…60° | α = 0…45° | α = 45…60° | ||
| Коэффициент (Q) | 1.0 | 0.7 | 2.0 | 1.4 | 1.0 | 0.5 | ❌ |
Примеры расчёта
📌 Пример №1. Расчёт нагрузки на ветвь 4-ветвевого стропа
Условие: Груз массой 3000 кг поднимается четырёхветвевым стропом. Угол наклона ветви к вертикали α = 45°.
Решение: G = 3000 кг, n = 4, α = 45° → m = 1.42, k = 0.75.
Вывод: На каждую ветвь стропа приходится нагрузка около 1.42 т. Требуемая WLL стропа (по бирке) — не менее 1.5 т.
📌 Пример №2. Сравнение нагрузки при разных углах
Условие: Груз массой 2000 кг поднимается двухветвевым стропом. Сравним нагрузку при углах 30° и 60°.
Решение: G = 2000 кг, n = 2, k = 1.0.
При α = 30° (m = 1.15): S = 1.15 × 2000 / (1.0 × 2) = 1150 кг
При α = 60° (m = 2.0): S = 2.0 × 2000 / (1.0 × 2) = 2000 кг
Вывод: При увеличении угла с 30° до 60° нагрузка возрастает почти в 2 раза.
👨🏭 Требования к персоналу
К строповке допускаются лица не моложе 18 лет после медицинского освидетельствования, обучения и аттестации. Стропальщик обязан знать схемы строповки, осматривать стропы перед каждым применением, проверять массу груза, подавать сигналы крановщику и находиться в безопасном месте при подъёме.
Основные обязанности стропальщика
- Знать схемы строповки всех грузов, с которыми работает.
- Проводить осмотр стропов перед каждым применением.
- Проверять массу груза — строповка запрещена, если масса груза превышает грузоподъёмность крана.
- Подавать сигнал крановщику о подъёме груза на ограниченную высоту (200–500 мм) для проверки правильности строповки.
- Находиться в безопасном месте во время подъёма и перемещения груза.
- Использовать средства индивидуальной защиты (каска, перчатки, спецобувь).
Нормы подъёма тяжестей (п. 34 Приказа № 753н)
Приказ Минтруда № 753н устанавливает предельно допустимые нормы разового подъёма тяжестей при погрузочно-разгрузочных работах вручную.
🔒 Ответственность за нарушения
Нарушение правил строповки влечёт 4 вида ответственности: дисциплинарную (замечание, выговор, увольнение), административную (штрафы до 300 000 ₽), уголовную (ст. 143 УК РФ при тяжких последствиях), материальную (возмещение ущерба при повреждении груза или оборудования).
Виды ответственности
- Дисциплинарная — замечание, выговор, увольнение.
- Административная — штрафы для должностных лиц и организаций (до 300 000 ₽).
- Уголовная — в случае тяжких последствий (смерть или тяжкий вред здоровью работника) — вплоть до ст. 143 УК РФ.
- Материальная — возмещение ущерба при повреждении груза или оборудования.
📋 Чек-лист безопасности при строповке грузов
8 пунктов ежесменного контроля: наличие схемы, соответствие стропов массе груза, отсутствие дефектов, наличие бирок, правильное расположение точек с учётом ЦТ, использование подкладок, пробный подъём на 200–300 мм, отсутствие людей в зоне подъёма.
- ✅ Наличие утверждённой схемы строповки для данного груза.
- ✅ Соответствие стропов массе и типу груза.
- ✅ Отсутствие дефектов на стропах (обрывы, порезы, износ).
- ✅ Наличие бирок и маркировки на стропах.
- ✅ Правильное расположение точек строповки с учётом центра тяжести.
- ✅ Использование подкладок для защиты строп от острых кромок.
- ✅ Проведение пробного подъёма на высоту 200–300 мм.
- ✅ Отсутствие людей в зоне подъёма и перемещения груза.
📄 Распечатайте чек-лист для ежесменного контроля
PDF-версия со всеми разделами: подготовка, осмотр, расчёт, строповка, пробный подъём, перемещение, после работы. Готов к печати на А4.
⚠️ Разбор реальных аварий при строповке
Три разбора аварий с указанием причины, нарушенного пункта ФНП и вывода: обрыв стропа 4СК из-за угла 120°; падение груза из-за смещённого ЦТ; срыв трубы при строповке «в удавку» без подкладок. Названия компаний не раскрываются, техническая суть сохранена.
Авария №1. Обрыв стропа 4СК из-за угла 120°
Ситуация: Бригада разгружала металлический бункер массой 6.5 т. Использовали четырёхветвевой строп 4СК 8 т. Расстояние между точками строповки было больше диаметра стропа — фактически угол между ветвями составил 120° вместо 90°.
Что произошло: При подъёме на высоте 1.2 м одна из ветвей оборвалась в месте крепления к звену. Бункер упал, повредив платформу.
Причина: Нагрузка на ветвь при α = 60° (соответствует углу 120° между ветвями) возрастает ровно в 2 раза — до 3.25 т на ветвь. С учётом износа стропа фактический запас прочности оказался ниже 6.
Нарушение: п. 34 ТР ТС 010/2011 — угол между ветвями стропов не должен превышать 90°.
Авария №2. Падение груза из-за смещённого ЦТ
Ситуация: Монтаж промышленного насоса массой 4.8 т. Стропальщик использовал 4-ветвевой строп, зацепив за штатные цапфы. Внешне груз выглядел симметричным, но внутри корпуса была смещённая масса — двигатель с одной стороны.
Что произошло: При подъёме на высоте 1.5 м насос перекосило, две ветви стропа ослабли, одна испытывала перегрузку. Груз соскользнул, ударился о бетонный пол и раскололся. Стоимость потерь — 1.8 млн ₽.
Причина: Проекция ЦТ груза вышла за контур строповки. Нагрузка распределилась неравномерно: на одну ветвь — 3.5 т, на противоположную — 0.6 т.
Нарушение: Приказ Минтруда № 753н — груз должен быть застропован с учётом его центра тяжести.
Авария №3. Срыв трубы при строповке «в удавку» без подкладок
Ситуация: Разгрузка стальных труб диаметром 530 мм, длиной 11.5 м. Стропальщик применил способ «в удавку» двумя стропами СТП 5 т. Подкладки под стропы не устанавливались.
Что произошло: В момент отрыва трубы от платформы строп прорезался об острую кромку торца трубы. Труба соскользнула и упала с высоты 0.8 м. Один рабочий получил травму ноги.
Причина: Текстильный строп потерял прочность в месте контакта с острой кромкой. Отсутствие подкладок — прямое нарушение.
Нарушение: п. 33 Правил № 753н — при строповке грузов с острыми кромками необходимо устанавливать защитные прокладки.
🎥 Видео: клещевой захват для газовых баллонов
Видеодемонстрация работы клещевого парного захвата для газовых баллонов, круглых деталей и труб: подвод захвата, смыкание клещей, подъём, проверка устойчивости, перемещение и автоматическое раскрытие.
📄 Транскрипт видео (1 мин 30 сек)
00:00 — На видео показан клещевой парный захват для подъёма газовых баллонов, круглых деталей и труб.
00:15 — Оператор подводит захват к газовому баллону. Клещи раскрыты, губки установлены с зазором под диаметр баллона.
00:30 — При опускании крюка клещи смыкаются под собственным весом. Баллон зафиксирован.
00:50 — Подъём баллона на высоту 1.5 метра. Проверка устойчивости: баллон висит вертикально, без перекосов.
01:10 — Перемещение и опускание баллона. Клещи автоматически раскрываются при снятии нагрузки.
01:25 — Итог: захват обеспечивает безопасную строповку цилиндрических грузов без ручного труда.
📖 Глоссарий терминов строповки
24 ключевых термина с определениями: чалка, строповка на удавку, строповка накидом, строповка обхватом, WLL, SWL, коэффициент неравномерности k, коэффициент строповки, смещённый центр тяжести, точка зацепки, ОГП, ППР, браковка, освидетельствование, экспертное обследование, маркировка, бирка, монтажная петля, рым-болт, спредер, угловой фитинг, double wrap, choker hitch, lifting plan.
✍️ Как мы готовим статьи
- Материал пишет профильный инженер с опытом в грузозахватном оборудовании.
- Технический редактор проверяет корректность формул, цифр и ссылок на нормативы.
- Сверяем все упомянутые ГОСТы, ТР ТС и ФНП с действующими редакциями.
- Обновляем материал не реже одного раза в 6 месяцев или при изменении нормативной базы.
- Каждое обновление фиксируется в дате модификации и в комментариях к правкам.
Последняя ревизия: .
Следующая плановая ревизия: март 2027 года.
🧮 Калькулятор нагрузки на ветвь стропа
Расчёт с учётом схемы строповки, угла наклона и смещения центра тяжести.
📐 Как считается (формула и коэффициенты)
- m — угол: 1.00 (0°), 1.03 (15°), 1.15 (30°), 1.42 (45°), 2.00 (60°)
- k — 1.0 для 1–2 ветвей, 0.75 для 3–4 ветвей
- n — число ветвей стропа
✅ Результат расчёта
📐 Детали расчёта
❓ Часто задаваемые вопросы о строповке грузов
Как правильно стропить трубу длиной 6 м?
Двумя стропами с точками на 1/4 длины от торцов. Для труб до 700 мм — «в удавку», для труб свыше 1200 мм — автоматическими захватами. Угол между ветвями — не более 60°.
Как чалить груз без монтажных петель?
Обхватом по периметру с обязательными подкладками в местах контакта с острыми кромками. Ветви стропов — с одинаковым натяжением, угол между ними — не более 90°.
Как вешать груз на кран?
Через крюк однорогий или двурогий с правильной навеской стропов. Крюк должен свободно заходить в зев петли, без узлов и перекруток, навеска — симметричная.
Как застропить асимметричный груз без траверсы?
Используйте стропы разной длины так, чтобы проекция ЦТ оказалась внутри контура. Обязателен расчёт по правилу рычага и пробный подъём на 200–300 мм с контролем крена.
Как обвязать груз стропом?
Обхватом по периметру с обязательными подкладками. Строп не должен иметь узлов и перекруток. Все ветви — с одинаковым натяжением, угол между ними — не более 90°.
Какие нормативные документы регулируют строповку?
ТР ТС 010/2011, Приказ Минтруда № 753н, ГОСТ 35252-2025, ГОСТ 33715-2025, ФНП № 461.
Как рассчитать нагрузку на ветвь стропа?
По формуле S = m × G / (k × n). Коэффициент m зависит от угла (1.0 при 0°; 2.0 при 60°), k = 0.75 для 3–4-ветвевых стропов, n — число ветвей.
Какой максимальный угол между ветвями стропа?
Не более 90° (α = 45° к вертикали). При угле 60° нагрузка возрастает в 2 раза.
Как правильно стропить рулоны?
Торцевыми захватами или однорогими скобами. Деформированные рулоны перегружать торцевыми захватами запрещено.
Как стропить контейнеры ISO?
За четыре угловых фитинга четырёхветвевыми стропами или спредерами. Запрещается за дверные проёмы, ручки.
Какие особенности строповки биг-бэгов?
Стропят за все строп-петли. Скорость подъёма ≤ 0.2 м/с. Запрещён подъём при повреждении и перекручивании строп.
Какие нормы подъёма тяжестей вручную?
П. 34 Приказа № 753н: мужчины — не более 50 кг, женщины — не более 15 кг разового подъёма.
Как стропить крупногабаритное оборудование?
Только за штатные рым-болты, цапфы или проушины. Запрещено за валы, шкивы, фланцы. При сложной конфигурации — траверсы.
Как стропить груз со смещённым центром тяжести?
Проекция ЦТ — внутри контура строповки. Для асимметричных грузов — траверсы с регулируемыми точками подвеса. Обязателен пробный подъём.
Какие бывают типы схем строповки?
Типовые, индивидуальные, для длинномеров (точки на 1/4), для контейнеров (4 фитинга).
Как стропить балки и двутавры?
Двухветвевыми стропами с захватом за полки или обвязкой. Пакеты — с траверсами и прокладками. Угол между ветвями — не более 60°.
Как стропить листовой металл и профлист?
Траверсами с опорными захватами или текстильными стропами с защитными уголками. Запрещено без защиты — острые кромки перерезают текстиль.
Как стропить опасные и горячие грузы?
Для температуры до 400 °C применяются только цепные стропы. Текстильные запрещены.
Где должны располагаться точки зацепки относительно центра тяжести груза?
Проекция ЦТ — внутри контура строповки. Для симметричных грузов — симметрично относительно ЦТ, для асимметричных — смещение к тяжёлой части. Правило рычага: S₁ = G × L₂ / (L₁ + L₂).
Как правильно цеплять чалки?
За штатные монтажные петли, рым-болты, цапфы, проушины. Крюк — свободно в зеве. Запрещено подвешивать на один рог двурогого крюка. Угол между ветвями ≤ 90°.
Может ли стропальщик 4-го разряда стропить 45-футовый контейнер?
Нет. По ЕТКС § 304-305 нужна квалификация не ниже 5-го разряда. Также по ГОСТ Р ИСО 3874-2008 — применяются спредеры или траверсы.
Как часто нужно осматривать стропы и траверсы?
По ГОСТ 33715-2025: траверсы и захваты — ежемесячно; стропы — каждые 10 дней; на кранах А7–А8 — каждые 5 дней; ежесменный осмотр — перед работой.
Что делать, если у стропа стёрлась бирка?
Немедленно вывести из эксплуатации. Восстановление — только через повторное испытание нагрузкой 125% с оформлением протокола.
Можно ли использовать текстильный строп для горячих грузов?
Нет. Для температур до 400 °C — только цепные стропы.
Какой запас прочности у стропов по ТР ТС 010/2011?
Минимальный коэффициент запаса для каждой ветви — не менее 6 по отношению к номинальной нагрузке.
Что входит в схему строповки?
Масса груза, центр тяжести, точки строповки, количество ветвей, угол между ветвями, тип строп, длина и сечение, подкладки и накладки.
Чем отличается строповка на удавку от накида?
На удавку строп охватывает груз и затягивается — грузоподъёмность снижается до 70%. Накид — строп накидывается петлёй — при α = 45–60° запрещён.
Какой строп выбрать для круглого проката?
Стропы УСК1 или УСК2 с углом между ветвями ≤ 60° и обязательными подкладками. Длина стропа: L = a + 3D.
Можно ли резать текстильный строп?
Нет. Укорачивание, удлинение или ремонт текстильного стропа запрещены. Используйте строп нужной длины или удлинитель (УСЦ).
Что делать, если упал груз?
1) Прекратить работы. 2) Оградить опасную зону. 3) Сообщить ответственному. 4) Внеочередной осмотр стропов. 5) Акт о происшествии. 6) Возобновить только после разрешения.
🗺️ Индекс запросов по теме «Схемы строповки»
Ниже — навигационный индекс: запрос слева, раздел с ответом справа. Кликните на запрос — попадёте к нужному разделу страницы.
| Запрос пользователя | Где ответ на странице |
|---|---|
| Как правильно стропить трубу | Трубы и длинномеры |
| Строповка на удавку — когда применяется | Расчёт грузоподъёмности стропов |
| Угол между ветвями стропа — максимальный | Таблица коэффициента m |
| Формула расчёта нагрузки на ветвь стропа | S = m × G / (k × n) |
| Коэффициент запаса прочности стропа | ТР ТС 010/2011 |
| Как стропить груз со смещённым центром тяжести | Смещённый ЦТ |
| Как чалить груз без монтажных петель | Общие правила строповки |
| Строповка контейнеров ISO | Контейнеры ISO и ящики |
| Строповка биг-бэгов МКР | Биг-бэги (МКР) |
| Строповка ЖБИ за монтажные петли | Плиты и ЖБИ |
| Строповка рулонов металла | Рулоны и листовой металл |
| Строповка металлопроката | Металлопрокат |
| Нормы подъёма тяжестей вручную | Приказ № 753н, п. 34 |
| Разряд стропальщика для 45-футового контейнера | FAQ |
| Требования к стропальщикам | Персонал |
| Периодичность осмотра стропов и траверс | FAQ — осмотры |
| Что входит в схему строповки | Обязательные элементы схемы |
| Ответственность за нарушение строповки | Ответственность |
| Разбор аварий при строповке | 3 реальные аварии |
| Онлайн-калькулятор стропов | Калькулятор |
📖 Все статьи по теме строповки
- Что такое траверса: виды, устройство, назначение, применение
- Что такое биг-бэг: виды, размеры, для чего нужен
- Подъём и строповка биг-бэгов: правила, схемы, оборудование
- Требования к грузозахватным приспособлениям: нормы и правила
- Безопасная строповка грузов: правила, схемы, ошибки, выбор строп
- Ошибки при работе с навесным оборудованием
- Требования к персоналу: обучение и аттестация стропальщиков
- Чек-лист безопасности: ежедневный, еженедельный, ежемесячный контроль
- Все статьи блога
- Удлинители вил для погрузчиков и штабелеров — изготовление на заказ
📄 Получить консультацию инженера
Заполните 3 коротких шага — инженер поможет подобрать стропы или разработать индивидуальную схему.
Заявка отправлена!
Мы получили сообщение и свяжемся в течение 1 рабочего дня.
Работаем только с ЮЛ и ИП. Расчёты — по безналичному расчёту с выделением НДС 22%.