7 моделей · грузоподъёмность 2,5–5,0 т

Траверсы для стекла — от 35 000 ₽

Специализированные траверсы для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках по ГОСТ 4295-80 и бестарно. Подвески с торцевыми ограничителями исключают повреждение стекла.

Испытания 125% нагрузки Декларация ТР ТС 010/2011 Гарантия 12 мес. ЮЛ и ИП · НДС 22%

Опубликовано: · Обновлено:

Траверса для стекла — это грузозахватное приспособление в виде балки с подвесками, предназначенное для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках по ГОСТ 4295-80 или бестарно (DLF-формат). Конструкция оснащена подвесками с торцевыми ограничителями, исключающими поперечное смещение строп и повреждение стекла. Применяется на стекольных заводах, складах стройматериалов и логистических комплексах.

Краткая справка

Кратко: Траверсы для стекла — грузозахватные приспособления для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках и без тары (на пирамидах, DLF). Грузоподъёмность 2,5–5,0 тонн. Цена от 35 000 ₽. Изготовление — 5–15 рабочих дней.

Что такое траверса для стекла?

Балка с подвесками для навешивания на крюк крана или вилы погрузчика, предназначенная для перемещения листового стекла в дощатых ящиках по ГОСТ 4295-80 или бестарно.

Какие модели вы изготавливаете?

7 моделей: ЛЦ 2,5т 1,2–2,8м (5 пар подвесок), ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4–3,3м, ЛЦ 5,0т 1,98–2,44–3,1м, ЛП 4,0т 0,95–2,0м на вилы, ЛЦ 5,0т 2,2–2,8м, ЗО-2,75т, ПЦ 2,5т.

Какая цена траверсы?

От 35 000 ₽ (ЛЦ 2,5т) до 95 000 ₽ (ПЦ 2,5т). Зависит от грузоподъёмности, длины, типа подвесок.

Какова грузоподъёмность?

2,5–5,0 тонн. Возможно изготовление по ТЗ заказчика.

Сколько стоит доставка?

По РФ и СНГ — Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис. Самовывоз со склада в Москве бесплатный.

Какой срок изготовления?

Стандарт — 5–15 рабочих дней. Нестандарт — 3–6 недель.

Работаете с физлицами?

Нет. Только ЮЛ и ИП, безнал, НДС 22%.

Можно ли по чертежу заказчика?

Да. Собственное КБ доработает документацию под ГОСТ и ФНП № 461.

Какие документы?

Паспорт, сертификат качества, РЭ, декларация ТР ТС 010/2011, протокол испытаний 125%.

Какая гарантия?

12 месяцев с момента передачи.

Как проверить перед работой?

Осмотр перед сменой: подвески, сварные швы, трещины, маркировка. Раз в 12 мес — периодическое освидетельствование.

Главное за 10 секунд

  • Цена: от 35 000 ₽ за базовую модель ЛЦ 2,5т.
  • Срок: 5–15 рабочих дней для стандартных моделей.
  • 7 моделей — от 2,5 до 5,0 т, для крана и погрузчика.
  • Испытания: статические 125% + динамические 110%.
  • Производство: Москва, собственное КБ, с 2004 года.
  • Оплата: ЮЛ и ИП, безнал, НДС 22%.
  • Доставка: по РФ и СНГ (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис).

Траверсы для стекла — от производителя в Москве

Траверсы для стекла — специализированные грузозахватные приспособления, предназначенные для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках по ГОСТ 4295-80, а также бестарного стекла (DLF-формат) на транспортировочных пирамидах. В отличие от универсальных траверс, данные модели оснащены подвесками специальной конструкции с торцевыми ограничителями, исключающими поперечное смещение строп и повреждение стекла при подъёме. Механическая траверса для стекла применяется при такелажных работах на стекольных заводах, складах стройматериалов и в логистических комплексах.

Мы изготавливаем 7 типовых моделей траверс для стекла грузоподъёмностью от 2,5 до 5,0 тонн — как для кранов (крюк 17А1 и стандартный), так и для погрузчиков (на вилы). Отдельно проектируем траверсы для стекла JUMBO, траверсы для DLF-формата и траверсы для стеклопакетов по ТЗ заказчика: учитываем габариты ящиков, условия эксплуатации, температурный режим и требования промышленной безопасности. Все изделия проходят приёмо-сдаточные испытания нагрузкой 125% от номинальной грузоподъёмности и сопровождаются полным комплектом документов — паспорт, сертификат качества, руководство по эксплуатации, декларация о соответствии ТР ТС 010/2011.

Типовые сценарии применения: перемещение листового стекла в цеху, подъём стекла краном на монтаж, транспортировка стекла в ящиках между складами, разгрузка стекла из контейнеров и прицепов. Для каждой операции подбирается своя схема строповки — с цепными, канатными или текстильными стропами. Срок изготовления стандартных моделей — 5–15 рабочих дней, нестандартных — от 3 до 6 недель. Работаем с юридическими лицами и ИП по безналичному расчёту с НДС 22%. Доставка по РФ и СНГ транспортными компаниями, самовывоз со склада в Москве.

Сопутствующие решения: захват для листового стекла, балка для подъёма стекла, стропы для стекла, приспособление для разгрузки стекла, траверса с регулируемыми подвесками.

Короткие ответы

  • «Траверса для стекла — от 35 000 ₽, срок изготовления 5–15 рабочих дней.»
  • «Работаем только с юридическими лицами и ИП, НДС 22%, безнал.»
  • «Доставка по всей России и СНГ, самовывоз со склада в Москве — бесплатно.»
  • «Производство — Москва, адрес: Полесский проезд, д. 16, стр. 1, помещ. 36/1/2.»

Быстрый подбор траверсы

ЗадачаМодельГрузоподъёмность
Ящик 1,2–2,8 м на кранЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м2,5 т (до 3,2 т)
Ящик 2,4–3,3 м с переставными подвескамиТПИ ЛЦ 2,5т2,5 т
Крупный ящик на кранЛЦ 5,0т 1,98–3,1м5,0 т
Погрузчик, вилыЛП 4,0т4,0 т
Кран, крюк 17А1ЛЦ 5,0т 2,2–2,8м5,0 т
Выгрузка из 20-фут. контейнераЗО-2,75т-6,0м2,75 т
Бестарное стекло, DLF, пирамидыПЦ 2,5т2,5 т

Сроки, доставка, оплата

⏱ Сроки

Стандарт — 5–15 рабочих дней.
Нестандарт по ТЗ — 3–6 недель.

🚚 Доставка

РФ и СНГ: Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис. Самовывоз со склада в Москве — бесплатно.

💳 Оплата

Только ЮЛ и ИП. Безналичный расчёт, НДС 22%. Предоплата или оплата по факту — по договорённости. Карт и наличных нет.

Траверса ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м (5 пар подвесок)

Применяйте специальную Траверсу ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м (5 пар подвесок) для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 2500 кг (3200 кг). Для присоединения к траверсе ящиков применяются грузовые стропы.

Устройство Траверсы ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м (5 пар подвесок)

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера.

  • В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с отверстием для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма.
  • Для соединения с траверсой строп служат пять пар специальных подвесок, выполненные из стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп.
  • Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет 1200 мм, 1600 мм, 2000 мм, 2400 мм и 2600 мм соответственно.
  • Для строповки ящика можно применять грузовые канатные стропы, цепные стропы или специальную опорную пластину, закреплённую с помощью такелажных скоб на цепном стропе с изменяемой длиной.
  • Возможно изготовление траверсы грузоподъёмностью 2500 кг или 3200 кг.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 2,5 т
  • Длина: 2,9 м
  • Ширина: 0,36 м
  • Масса: 130 кг
  • Цена: от 35 000 ₽

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4м~3,3м 2025 (1 пара переставных подвесок)

Применяйте специальную Траверсу ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4м~3,3м 2025 (1 пара подвесок) для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 2500 кг. Для присоединения к траверсе ящиков применяются специальные подвижные подвески.

Устройство Траверсы ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4м~3,3м 2025

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера.

  • В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с отверстием для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма.
  • В верхней части балки траверсы по её краям выполнены вертикальные пластины с пазами (гребёнки), предназначенные для позиционирования двух съёмных подвижных вертикальных подвесок, оснащённых в нижней части отверстиями для сопряжения посредством коротких цепных строп с подъёмными гнутыми скобами, которые зацепляются за торцевые бобышки перемещаемого ящика.
  • Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет от 2400 мм до 3300 мм с шагом 50 мм на сторону.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 2,5 т
  • Длина: 2,9 м
  • Ширина: 0,36 м
  • Масса: 135 кг
  • Цена: от 38 000 ₽

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ЛЦ 5,0т 1,98м~2,44м~3,1м

Применяйте специальную Траверсу ЛЦ 5,0т 1,98м~2,44м~3,1м для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 5000 кг. Траверса используется для перемещения стекла, упакованного в дощатые ящики, имеющие на торцах поперечные строповочные деревянные брусья.

Устройство Траверсы ЛЦ 5,0т 1,98м~2,44м~3,1м

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера.

  • В верхней средней части балки траверсы имеется продольная вертикальная пластина подвески с двумя отверстиями, предназначенными для установки пальцев двух такелажных скоб типа СИ 6,5т SAK65P с закреплённым на них овальным звеном типа Звено Ов Т8 подъёмное 8т NOR1613, посредством которого производится зацепление траверсы крюком грузоподъёмного механизма.
  • Сквозь балку траверсы установлены горизонтальные парные симметричные подвески, выполненные из стали круглого сечения с торцевыми крышками, предназначенные для сопряжения с петлями грузовых строп (в комплект поставки траверсы не входят).
  • Для удобства хранения траверсы и исключения повреждения её элементов служат две опоры, размещённые в нижней части балки.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 5,0 т
  • Длина: 3,6 м
  • Ширина: 0,35 м
  • Масса: 170 кг
  • Цена: от 65 000 ₽

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ЛП 4,0т 0,95м~2,0м 2017 на вилы погрузчика

Применяйте специальную Траверсу ЛП 4,0т 0,95м~2,0м 2017 для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 4000 кг. Траверса используется для перемещения стекла, упакованного в дощатые ящики, имеющие на торцах поперечные строповочные деревянные брусья.

Устройство Траверсы ЛП 4,0т 0,95м~2,0м 2017

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера.

  • В нижней части балки траверсы располагаются две направляющие коробчатого сечения, предназначенные для установки на вилы погрузчика, оснащённые винтовым фиксатором.
  • Для присоединения к траверсе петель грузовых строп служат две специальные подвижные вертикальные подвески, выполненные в виде подвижных коробок, перемещаемых вдоль балки траверсы и имеющих две вертикальные опоры из стали круглого сечения, оснащённые торцевыми крышками для предотвращения соскальзывания строп с траверсы. Расстояние между подвижными подвесками может быть изменено.
  • Для фиксации подвижных подвесок в верхней части балки траверсы выполнены горизонтальные пластины с отверстиями, в верхних горизонтальных пластинах подвижных подвесок также выполнены отверстия, предназначенные для фиксации подвижных подвесок посредством установки двух съёмных вертикальных шкворней.
  • Вертикальные подвижные подвески оснащены в нижней части дополнительной вертикальной пластиной, имеющей отверстие, которое может быть использовано для присоединения к траверсе груза посредством дополнительных такелажных приспособлений (в комплект поставки траверсы не входят).
  • Расстояние между вертикальными опорами подвижных подвесок: минимальное — 950 мм, максимальное — 2000 мм, шаг перемещения подвески — 75 мм на сторону.
  • Траверса может быть оснащена вертикальной пластиной подвески для сопряжения с крюком крана.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 4,0 т
  • Длина: 2,13 м
  • Ширина: 0,2 м
  • Высота: 0,5 м
  • Масса: 110 кг
  • Цена: от 48 000 ₽

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ЛЦ 5,0т 2,2м~2,8м на крюк крана 17А1

Применяйте специальную Траверсу ЛЦ 5,0т 2,2м~2,8м на крюк крана 17А1 для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 5000 кг. Траверса используется для перемещения стекла, упакованного в дощатые ящики, имеющие на торцах поперечные строповочные деревянные брусья.

Устройство Траверсы ЛЦ 5,0т 2,2м~2,8м на крюк крана 17А1

Траверса имеет линейную балочную конструкцию.

  • Балка траверсы представляет собой линейную балку сварной коробчатой конструкции из двух швеллеров, расположенных на расстоянии друг от друга.
  • В центре балки располагается съёмная горизонтальная ось подвески, предназначенная для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма.
  • Для фиксации оси в отверстиях корпуса балки предназначен винтовой фиксатор.
  • Для соединения с траверсой строп служат две пары специальных подвесок, выполненных из стали круглого сечения, имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет 2200 мм и 2800 мм.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 5,0 т
  • Длина: 2,96 м
  • Ширина: 0,242 м
  • Высота: 0,21 м
  • Масса: 190 кг
  • Цена: от 72 000 ₽

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ЗО-2,75т-6,0м-1,2м для выгрузки из контейнера 20 футов

Применяйте специальную Траверсу ЗО-2,75т-6,0м-1,2м для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 2750 кг. Траверса используется при выгрузке стекла из контейнера 20 футов.

Устройство Траверсы ЗО-2,75т-6,0м-1,2м

Траверса предназначена для погрузки и выгрузки листового стекла, упакованного в ящики дощатые для листового стекла по ГОСТ 4295-80 или в другие подобные деревянные ящики.

  • Особенность конструкции траверсы позволяет использовать её для погрузки и выгрузки ящиков со стеклом при перевозках стекла в морских контейнерах размером 20 футов.
  • Траверса представляет собой сварную П-образную скобу из профильного металла с горизонтально расположенными полками.
  • На верхней полке траверсы находится вертикальная пластина подвески, в которой выполнено отверстие, предназначенное для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма.
  • К торцевой части верхней полки приварены противовесы, необходимые для позиционирования траверсы в горизонтальной плоскости.
  • На нижней полке траверсы располагаются два подвижных ползуна, оснащённые поворотным опорным бруском.
  • Подвижные ползуны имеют возможность перемещения вдоль нижней полки траверсы, что позволяет прижать их к торцам транспортируемых ящиков и завести под торцевые такелажные бруски ящика опорные поворотные бруски ползунов.
  • Поворотный опорный брусок ползуна может поворачиваться относительно горизонтальной оси, на которой он закреплён, и располагаться слева или справа относительно корпуса ползуна. Подобная конструкция позволяет выгружать из контейнера ящики со стеклом, расположенные у левой стенки контейнера и у правой его стенки.
  • Данная модификация траверсы позволяет работать с ящиками следующих размеров, размещённых по середине (по длине) 20-футового контейнера: ящик 3400х2360х170 (ящик максимальной допустимой длины), ящик 2310х1850х310 (ящик минимальной допустимой высоты), а также с любыми другими деревянными ящиками с размерами, укладывающимися в указанные допуски.
  • Минимальная величина зазора между левыми и правыми ящиками (центральный промежуток) 400 мм.
  • Для уменьшения габарита траверсы по ширине при её перемещении в центральном промежутке вдоль ряда ящиков, поворотный опорный брусок левого ползуна устанавливается вертикально и переводится в горизонтальное положение после заведения траверсы внутрь контейнера.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 2,75 т
  • Длина: 9,8 м
  • Ширина: 0,41 м
  • Высота: 2,52 м
  • Масса: 1600 кг
  • Цена: по запросу

Видео работы траверсы ЗО-2,75т-6,0м-1,2м

Видео выгрузки стекла из контейнера траверсой ЗО-2,75т

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Траверса ПЦ 2,5т 3210х2550-250 2021 для бестарного стекла

Применяйте специальную Траверсу ПЦ 2,5т 3210х2550-250 2021 для подъёма и перемещения бестарного листового стекла в пачках массой до 2500 кг. Траверса используется для перемещения пачек листового стекла, перевозимого без ящика.

Устройство Траверсы ПЦ 2,5т 3210х2550-250 2021

Траверса предназначена для подъёма и перемещения грузов массой до 2500 кг, в том числе для переноса пачек листового стекла.

  • Особенность конструкции траверсы позволяет использовать её для погрузки и выгрузки DLF (деленный формат листового стекла) и DLF/2 при перевозке листового стекла в стандартных прицепах на пирамидах (А-стойках).
  • Изделие представляет собой разборную рамную конструкцию из профильного и листового металла с перемещающимися элементами. Для перемещения траверсой пачки стекла нижние опоры выдвигаются на необходимую величину и жёстко фиксируются. Верхние опоры траверсы раздвигаются в крайнее положение.
  • Механизм верхнего прижима перемещается по высоте вручную и стопорится в верхнем положении лабиринтным упором.
  • Верхняя пластина подвески имеет 2 положения для крепления, предназначенных для изменения угла наклона рамы траверсы.
  • Рабочая сторона, нижние лапы и верхние опоры траверсы оклеены резиной толщиной 5 мм.
  • Конструкция изделия предусматривает возможность транспортировки и переноса пачек листового стекла размером 120х3210х2550 мм, 250х2500х1605 мм.

Технические характеристики

  • Грузоподъёмность: 2,5 т
  • Длина: 2,37 м
  • Ширина: 0,5 м
  • Высота: 3,5 м
  • Масса: 380 кг
  • Цена: от 95 000 ₽

Видео работы траверсы ПЦ 2,5т 3210х2550-250 2021

Видео выгрузки стекла с А-стойки из прицепа

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъёмности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

✉ promstrop@yandex.ru ☎ +7 925 542-26-25

Сравнительная таблица моделей

Модель Грузоподъёмность Длина Масса Крепление Цена от
ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м2,5 т2,9 м130 кгКрюк крана35 000 ₽
ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4м~3,3м2,5 т2,9 м135 кгКрюк крана38 000 ₽
ЛЦ 5,0т 1,98м~3,1м5,0 т3,6 м170 кгКрюк крана65 000 ₽
ЛП 4,0т 0,95м~2,0м4,0 т2,13 м110 кгВилы погрузчика48 000 ₽
ЛЦ 5,0т 2,2м~2,8м5,0 т2,96 м190 кгКрюк крана 17А172 000 ₽
ЗО-2,75т-6,0м-1,2м2,75 т9,8 м1600 кгКрюк кранапо запросу
ПЦ 2,5т 3210х25502,5 т2,37 м380 кгКрюк крана95 000 ₽

Технические особенности: торцевые ограничители, схема строповки, DLF-формат

При подборе траверсы для стекла важно понимать ключевые технические параметры, которые определяют безопасность и сохранность груза при такелажных работах.

Торцевые ограничители

Специальные выступы на подвесках из стали круглого сечения, исключающие поперечное смещение строп на 100%. Обязательное требование ГОСТ 33715-2025 для ГЗП, работающих с хрупкими грузами.

Схема строповки

Для ящиков до 2,5 т применяют 4-ветвевые канатные или цепные стропы. Угол между ветвями не более 90°. При массе свыше 4 т — 8-ветвевые стропы либо опорная пластина с такелажными скобами.

DLF-формат

Divided Large Format — делённый формат листового стекла, перевозимый без ящика на пирамидах (А-стойках). Требует траверсы с резиновым покрытием рабочих элементов (толщина 5 мм) и верхним прижимом.

Расстояние между подвесками

У модели ЛЦ 2,5т — 1200, 1600, 2000, 2400, 2600 мм (5 пар). У ТПИ — 2400–3300 мм с шагом 50 мм. У ЛП 4,0т — 950–2000 мм с шагом 75 мм. Подбирается под габариты ящика.

Крюк 17А1

Специализированный одновершинный крюк по ГОСТ 2105-75 грузоподъёмностью 5 т. Применяется в моделях ЛЦ 5,0т для навешивания на кран без промежуточных звеньев.

Пирамида (А-стойка)

Транспортировочная опора для бестарного стекла. Угол наклона 4–6°. При выгрузке траверсой ПЦ 2,5т требуется верхний прижим и резиновое покрытие рабочих элементов.

траверса для стекла купить балка для подъёма стекла траверса для ящика со стеклом подъём стекла краном разгрузка стекла из контейнера траверса DLF траверса JUMBO грузозахватное оборудование стекло траверса ЛЦ траверса ПЦ траверса на вилы погрузчика траверса на крюк крана

Инспекция и браковка траверс для стекла

Траверса — съёмное грузозахватное приспособление (СГП), подлежит регулярной инспекции согласно ГОСТ 33715-2025 и ФНП (Приказ Ростехнадзора № 461).

Периодичность осмотров

Тип ГЗППериодичность
Траверсы для стеклаЕжемесячно
Стропы текстильныеКаждые 10 дней
Стропы цепные и канатныеЕжемесячно
Ежесменный осмотрПеред сменой

Что проверяют при инспекции

  • Целостность сварных швов — визуальный и измерительный контроль (ВИК) 100%.
  • Состояние подвижных элементов: подвески, ползуны, поворотные бруски.
  • Износ накладок и торцевых ограничителей — не более 2 мм.
  • Износ проушины подвески — не более 10% от первоначального сечения.
  • Отсутствие трещин, задиров, деформаций балки.
  • Наличие и читаемость заводской маркировки (номер, грузоподъёмность, дата испытаний).
  • Состояние резинового покрытия (для моделей ПЦ) — без отслоений.
  • Работоспособность фиксаторов (винтовых, лабиринтных, шкворневых).
Как проверить траверсу → Требования к ГЗП →

Почему не стоит делать траверсу для стекла своими руками

  • Нет расчёта на прочность. Траверса работает с грузом до 5 тонн. Ошибка в расчёте сварной балки на изгиб приводит к разрушению при подъёме.
  • Нет сертификации. Эксплуатация несертифицированного СГП — штраф до 200 000 ₽ по ст. 9.1 КоАП РФ для юридических лиц.
  • Ответственность за травмы. При несчастном случае — ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности, повлёкшее тяжкий вред или смерть).
  • Отказ в гарантии и страховке. Страховые компании не покрывают ущерб при работе с незарегистрированным оборудованием.

Что будет, если сделать траверсу самостоятельно

  1. Риск №1: Разрушение балки. Без расчёта момента сопротивления швеллер может не выдержать груз 2,5 т при вылете 2,8 м.
  2. Риск №2: Соскальзывание строп. Без торцевых ограничителей стропы сходят с подвесок при малейшем перекосе — стекло падает.
  3. Риск №3: Отказ в регистрации. Ростехнадзор не примет самодельное ГЗП к эксплуатации на ОПО.
  4. Риск №4: Бой стекла на 300 000 ₽. Падение ящика со стеклом = бой всей партии + повреждение техники + травмы персонала.

Сколько реально стоит сделать траверсу для стекла самому?

Металлопрокат (швеллер, кругляк, лист)от 18 000 ₽
Работы сварщика (2 смены)от 12 000 ₽
Токарные работы (проушины, пальцы)от 6 000 ₽
Антикоррозийная обработка и покраскаот 5 000 ₽
Испытания нагрузкой 125% (без протокола)от 8 000 ₽
Оформление паспорта и маркировка—
Итого самостоятельное изготовлениеот 49 000 ₽
Наша сертифицированная ЛЦ 2,5т35 000 ₽
✅ Самодельное изготовление выходит дороже на 14 000 ₽ и не даёт гарантий. Наш комплект — дешевле, с паспортом, декларацией ЕАЭС, гарантией 12 мес.

Библиотека возражений

Мы проанализировали частые сомнения клиентов и подготовили аргументированные ответы.

1
❌ «Дорого, самодельный справится»
✅ Наше решение: самостоятельное изготовление по калькуляции — от 49 000 ₽. Наша сертифицированная траверса — 35 000 ₽ с паспортом и гарантией 12 мес. Экономия 14 000 ₽ в пользу заводского изделия.
2
❌ «Нужно срочно, завтра уже»
✅ Наше решение: стандартные модели ЛЦ 2,5т и ТПИ отгружаем со склада в течение 5 рабочих дней. При критичных сроках — 3 рабочих дня с надбавкой 15%.
3
❌ «У нас нестандартный ящик»
✅ Наше решение: собственное КБ проектирует траверсу под любые габариты за 3–6 недель. 80% нестандартных проектов реализуем на базе типовой балки с изменёнными подвесками.
4
❌ «Работаем только с физлицами — не подходим»
✅ Наше решение: минимальный заказ — 1 изделие. Работаем с ИП без НДС (по УСН) — оформим договор за 1 день.
5
❌ «Нет доверия к документам»
✅ Наше решение: декларация ТР ТС 010/2011 зарегистрирована в реестре Росаккредитации. Проверить номер можно на pub.fsa.gov.ru.
6
❌ «А если не подойдёт по факту?»
✅ Наше решение: перед отгрузкой присылаем фото и видео готового изделия. При несоответствии ТЗ — бесплатная переделка за 10 рабочих дней.
7
❌ «Доставка в регион дорогая»
✅ Наше решение: отправляем через Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис. Средняя доставка траверсы 130 кг в регион РФ — 6 000–9 000 ₽. Самовывоз со склада в Москве — бесплатно.

Рассчитать стоимость траверсы

Опишите задачу: тип груза, габариты, массу, условия эксплуатации — инженер подготовит КП в течение 1 рабочего дня.

Сертификаты и документы

  • Декларация о соответствии ТР ТС 010/2011 — «О безопасности машин и оборудования».
  • Паспорт изделия — с указанием грузоподъёмности, даты, завода-изготовителя, номера партии.
  • Руководство по эксплуатации — с требованиями ФНП № 461 и ГОСТ 33715-2025.
  • Сертификат качества — по результатам приёмо-сдаточных испытаний.
  • Протокол испытаний — нагрузкой 125% от номинальной грузоподъёмности.

Орган по сертификации — Федеральная служба по аккредитации (Росаккредитация). Скан-копии предоставляются по запросу.

Методология испытаний (5 шагов)

  1. Входной контроль металла — проверка сертификатов и маркировки.
  2. Контроль сварных швов — ВИК 100%, УЗК — по требованию.
  3. Статическое испытание нагрузкой 125% — выдержка 10 минут.
  4. Динамическое испытание — циклическая нагрузка 110%, 5 циклов.
  5. Оформление паспорта и маркировка — присвоение заводского номера.

Кейсы

Стеклозавод, Саратовская обл.

Поставка 4 траверс ЛЦ 5,0т для линии упаковки листового стекла. Срок — 12 рабочих дней.

Логистический комплекс, Москва

Траверса ЛП 4,0т на вилы погрузчика для перемещения ящиков со стеклом массой до 3,5 т. Срок — 8 рабочих дней.

Стекольный холдинг, Урал

2 траверсы ЗО-2,75т для выгрузки стекла из 20-футовых морских контейнеров. Срок — 6 недель.

Импортёр стекла, Новороссийск

Траверса ПЦ 2,5т для бестарного стекла на пирамидах. Срок — 21 рабочий день.

Кузнецов Дмитрий

Главный инженер ООО «ПромИнжиниринг», стаж 18 лет в грузозахватном оборудовании

Специализация — проектирование траверс и захватов для стекольной и металлообрабатывающей промышленности. Автор более 40 проектов нестандартных СГП.

promstrop@yandex.ru

Экспертное мнение

«В 80% случаев заказчики приходят с одной задачей — разгрузить и переместить листовое стекло без боя. Универсальные траверсы для этого не подходят: нужны специальные подвески с торцевыми ограничителями и правильная схема строповки. За 18 лет практики мы отработали конструкцию под все типовые ящики по ГОСТ 4295-80, включая JUMBO и DLF-формат. Если ящик нестандартный — проектируем индивидуально по ТЗ, это занимает от 3 до 6 недель.»

Кузнецов Дмитрий, главный инженер ООО «ПромИнжиниринг», стаж 18 лет

Нормативная база

Все изделия сопровождаются декларацией о соответствии ТР ТС 010/2011, зарегистрированной в едином реестре Росаккредитации. Проверить декларацию можно по номеру в реестре pub.fsa.gov.ru.

500+
проектов с 2004 года
50+
городов РФ и СНГ
12
месяцев гарантии
125%
испытания нагрузки

Отзывы клиентов

4,9 на основе 5 отзывов
ООО «СтройСтеклоМонтаж», г. Москва
★★★★★

Используем траверсу ЛЦ 5,0т для перемещения ящиков со стеклом. Работает без замечаний полгода. Документы и паспорт — комплект полный, испытания подтверждены.

ООО «ВолгаСтеклоПром»
★★★★★

Изготовили траверсу ЗО-2,75т по нашему ТЗ. Работа с 20-футовыми контейнерами значительно ускорилась. Инженеры на связи, помогли с обучением.

ООО «ГлассТрансЛогистик», Московская обл.
★★★★★

Заказали ЛП 4,0т на погрузчик. Поставка точно в срок, испытания на стенде при нас. Рекомендую.

ИП Смирнов А.В., г. Екатеринбург
★★★★★

ПЦ 2,5т для бестарного стекла. Резиновое покрытие — качественное, пачка не скользит. Сотрудничаем повторно.

ООО «МосСтройСтекло», г. Москва
★★★★★

Отличная работа менеджеров — КП получили в тот же день. Траверса ЛЦ 2,5т работает на складе, всё соответствует характеристикам.

Рейтинги на внешних площадках

Работа с негативом

Если у вас возникли претензии к качеству или срокам — напишите на promstrop@yandex.ru или позвоните по телефону +7 (925) 542-26-25. Реагируем в течение 1 рабочего дня. В случае подтверждённого дефекта — бесплатная замена или ремонт по гарантии.

Напишите нам в мессенджер

Глоссарий

Траверса
Грузозахватное приспособление в виде балки, распределяющей нагрузку между несколькими точками подвеса.
DLF
Divided Large Format — делённый формат листового стекла, перевозимый без ящика, на пирамидах.
Подвеска
Элемент траверсы, к которому крепятся грузовые стропы.
Пирамида (А-стойка)
Транспортировочная опора для бестарного стекла.
СГП
Съёмное грузозахватное приспособление — по ТР ТС 010/2011.
СГЗП
Съёмное грузозахватное приспособление (то же, что СГП).

Частые вопросы

Для чего применяется траверса для стекла?

Для подъёма и перемещения листового стекла в дощатых ящиках массой до 2500–5000 кг, а также бестарного стекла на пирамидах и DLF-формате.

Какие модели траверс для стекла вы изготавливаете?

ЛЦ 2,5т 1,2м~2,8м, ТПИ ЛЦ 2,5т 2,4м~3,3м, ЛЦ 5,0т 1,98м~2,44м~3,1м, ЛП 4,0т 0,95м~2,0м на вилы погрузчика, ЛЦ 5,0т 2,2м~2,8м на крюк крана 17А1, ЗО-2,75т-6,0м-1,2м для выгрузки из 20-футовых контейнеров, ПЦ 2,5т 3210х2550-250 для бестарного стекла.

Какова грузоподъёмность траверс для стекла?

От 2,5 до 5,0 тонн в зависимости от модели. Возможно изготовление траверсы другой грузоподъёмности по ТЗ заказчика.

С какими ящиками работают траверсы?

С дощатыми ящиками по ГОСТ 4295-80 для листового стекла, имеющими на торцах поперечные строповочные деревянные брусья.

Работаете ли вы с физическими лицами?

Нет, работаем только с юридическими лицами и ИП по безналичному расчёту с выделением НДС 22%.

Какой срок изготовления траверсы для стекла?

Стандартные модели — от 5 до 15 рабочих дней. Нестандартные по ТЗ — от 3 до 6 недель.

Какие документы идут с траверсой?

Паспорт изделия, сертификат качества, руководство по эксплуатации, декларация о соответствии ТР ТС 010/2011. Испытания нагрузкой 125% от номинальной грузоподъёмности.

Дополнительные вопросы

Можно ли изготовить траверсу по чертежу заказчика?

Да. Изготавливаем по собственным проектам и по чертежам заказчика, при необходимости дорабатываем документацию в соответствии с ГОСТ и ФНП.

Как организована доставка?

По всей России и СНГ транспортными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал Сервис). Возможен самовывоз со склада в Москве.

Какая гарантия на траверсу?

12 месяцев с момента передачи изделия при соблюдении правил эксплуатации.

Как проверить траверсу перед работой?

Осмотр перед каждой сменой: подвески, сварные швы, отсутствие трещин, маркировка. Раз в 12 месяцев — периодическое техническое освидетельствование с записью в журнале учёта СГЗП.

Сколько стоит доставка траверсы?

Стоимость рассчитывается по тарифам перевозчика. Средняя доставка траверсы 130 кг в регион РФ — 6 000–9 000 ₽. Самовывоз со склада в Москве бесплатный.

Оставить заявку

Заполните 3 коротких шага — инженер подготовит КП в течение 1 рабочего дня.

1 2 3
Шаг 1: задача
Шаг 2: контакты
Шаг 3: подтверждение

Модель: —
Задача: —
Имя: —
Телефон: —
E-mail: —

Работаем только с ЮЛ и ИП. Расчёты — по безналичному расчёту с выделением НДС 22%.

Не нашли нужную модель?

Спроектируем и изготовим траверсу для стекла под ваши габариты и грузоподъёмность. Расчёт КП — 1 рабочий день.

Оставить заявку ☎ +7 925 542-26-25
☎ Позвонить ✉ Написать