Траверса для рельс со съемными захватами

• Конструктивно Траверса (ТПИ) ЛЦ 2,0т 12,0м (с 3-мя захватами ЗРО-2,0-50-75) состоит из линейной балочной траверсы и сопряженных с ней трех клещевых захватов для рельс.
• Балка траверсы представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из профильного металла.
  В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с отверстием для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма.
  Для соединения с траверсой захватов для рельс служат три вертикальные подвески с отверстием в нижней части корпуса балки траверсы. Расстояние между подвесками составляет 6000мм.
  

Траверса (ТПИ) ЛЦ 2,0т 12,0м (с 3-мя захватами ЗРО-2,0-50-75)

Подходит для железнодорожных рельс длиной от 12000 мм

• Траверса может быть использована для работы с железнодорожными рельсами длиной от 12 метров типа:
  Р50 (ГОСТ 7174-75),
  Р65 (ГОСТ 8161-75),
  Р75 (ГОСТ 16210-77).

Вес поднимаемого рельса до 2 000кг.

Технические характеристики:

• грузоподъемность 2,0тн
• длина 12,0м
• ширина 0,2м
• высота 0,535м
• масса 430кг

• Конструктивно Траверса (ТПИ) ЛЦ - 3зрк 2,0т 12,0м 2026 состоит из линейной балочной траверсы и сопряжённых с ней трёх клещевых захватов для рельс.
• Балка траверсы представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из профильного металла.
  В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с отверстием для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма. Пластина подвески оснащена двумя дополнительными накладками, установленными по обе её стороны в верхней части для увеличения площади поперечного сечения в зоне сопряжения пластины подвески с крюком крана.
  Для соединения с траверсой захватов для рельс служат три вертикальные подвески в нижней части корпуса балки траверсы. Расстояние между подвесками составляет 6000мм. Подвески выполнены в виде двух вертикальных пластин с отверстием в нижней части, предназначенным для установки в него Болта.
  
• Три захвата для рельс клещевых, входящие в комплект поставки траверсы, являются неотъемлемой составной частью изделия и в силу конструктивной особенности (отсутствие узла сопряжения с крюком грузоподъёмного механизма либо с нижним концевым элементом грузового стропа) не могут применяться отдельно от траверсы.
• Захват состоит из двух симметричных подвижных рычагов соединённых шарнирно посредством нижнего Болта, имеющих форму, предназначенную для охвата рельса за головку или за подошву.
  Оба рычага посредством тяг и болтов подвижно связаны с верхним Болтом, предназначенным для присоединения захвата к траверсе.
  Рычаги захвата могут быть разведены и принудительно зафиксированы посредством фиксатора с ручным приводом.

Траверса (ТПИ) ЛЦ - 3зрк 2,0т 12,0м 2026

Подходит для железнодорожных рельс длиной от 12000 мм.

• Траверса может быть использована для работы с железнодорожными рельсами длиной от 12 метров по ГОСТ Р 51685-2022 "Рельсы железнодорожные. Общие технические условия." :
  Р50,
  Р65,
  Р75.

Вес поднимаемого рельса до 2 000кг.

Технические характеристики:

• грузоподъемность 2,0тн
• длина 12,0м
• ширина 0,2м
• высота 0,535м
• масса 460кг

По вопросам изготовления траверсы другой грузоподъемности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами: