Траверса (ТПИ) ПЦ 12,0т для подъёма двигателя Cummins — модель 2020 года
Нами был получен запрос на изготовление специальной грузоподъёмной траверсы для подъёма и перемещения двигателей Cummins.
Исходные данные из заявки:
Тип траверсы: Engine Lifting FixTure Kit Part #: 3163264
Серии двигателей для перемещения траверсой: QSK19, QSK45, QSK60, K19, KV
Вес груза — до 12 тонн.
Крепление груза:
— за четыре неподвижных цепных стропа на внешних балках рамы при подъёме груза с четырьмя строповочными проушинами,
— за два цепных стропа в нижней части центральной балки рамы траверсы при подъёме груза с двумя строповочными проушинами.
Следует обеспечить перемещение посредством ходового винта с ручным приводом центральной пластины подвески рамы траверсы на крюк крана вдоль центральной балки для компенсации смещения центра тяжести перемещаемого двигателя Cummins для его горизонтального расположения при подъёме.
Материалы проекта
Ниже приведены фотографии траверсы, сделанные при изготовлении и приёмке изделия.
Назначение и конструкция
- Съёмное грузозахватное приспособление Траверса (ТПИ) ПЦ 12,0т 1,54м~1,0м х 1,02м 2020 предназначено для подъёма и перемещения силовых агрегатов Cummins серии QSK19, QSK45, QSK60, K19, KV.
Марки силовых агрегатов, допущенных к перемещению траверсой: V-образные двигатели компании Cummins серий «К» и «QSK».
К перемещению траверсой допускаются и другие марки двигателей при условии соблюдения технических характеристик траверсы и рекомендованных схем строповок с учётом ограничения при подъёме по углу наклона двигателя к горизонтальной поверхности. - Конструктивно траверса представляет собой пространственную раму, оснащённую дополнительными навесными элементами.
- Рама траверсы состоит из центральной продольной балки, двух поперечин и двух продольных внешних балок.
Центральная балка траверсы представляет собой линейную балку, выполненную из листового металла.
Вдоль центральной балки перемещается подвижная подвеска, оснащённая в верхней части овальным звеном, предназначенным для зацепления крюком грузоподъёмного механизма.
В нижней части центральной балки по краям установлены две неподвижные подвески в виде продольной пластины с тремя отверстиями. Отверстия в пластинах неподвижной подвески предназначены для установки пальца такелажной скобы типоразмера СИ 4,75 SAK47P для присоединения грузовых строп при подъёме груза по схеме строповки двумя стропами.
Расстояние между отверстиями в симметрично установленных неподвижных подвесках соответствует расположению такелажных проушин на двигателе. - В обеих внешних балках выполнены четыре симметричных отверстия на расстоянии друг от друга, предназначенные для установки осей ф40, служащих для сопряжения с овальным звеном грузового стропа при подъёме груза по схеме строповки четырьмя стропами.
Для фиксации осей ф40 служат пружинные шплинты (поз. 5), устанавливаемые в сквозные вертикальные отверстия осей. - При подъёме груза со смещённым центром тяжести для компенсации наклона груза при его подъёме траверсой служит привод подвижной подвески, связанный с ходовым винтом, перемещающим подвеску вдоль центральной балки рамы траверсы. Привод подвижной подвески оснащён шестигранником с размером под ключ 41 мм для сопряжения с накидным ключом или головкой ключа с храповым механизмом для ручного управления приводом. За счёт вращения привода ключом (в комплект поставки траверсы не входит) перемещается подвижная подвеска.
Для удобства транспортировки и хранения траверса оснащена опорами.
Технические характеристики
| Модель | Траверса (ТПИ) ПЦ 12,0т 1,54м~1,0м х 1,02м 2020 |
| Тип изделия | Траверса пространственная рамная, грузозахватное оборудование |
| Аналог | Engine Lifting Fixture Kit Part # 3163264 |
| Назначение | Подъём и перемещение двигателей Cummins |
| Допущенные серии двигателей | QSK19, QSK45, QSK60, K19, KV (V-образные, серии «К» и «QSK») |
| Грузоподъёмность | 12 000 кг |
| Масса траверсы | 520 кг |
| Габариты | 1,54 м ~ 1,0 м х 1,02 м |
| Схемы строповки | 4 стропа (внешние балки) / 2 стропа (центральная балка) |
| Тип скобы | Такелажная скоба СИ 4,75 SAK47P |
| Диаметр осей | ф40 мм |
| Привод регулировки ЦТ | Ходовой винт с ручным приводом, шестигранник 41 мм |
| Год выпуска | 2020 |
| Изготовитель | ООО «ПромИнжиниринг», г. Москва |
Важно: ключ для привода подвижной подвески (шестигранник 41 мм, накидной ключ или головка с храповиком) в комплект поставки траверсы не входит.
Как заказать траверсу для подъёма двигателей
Мы проектируем и изготавливаем траверсы для подъёма двигателей и других крупногабаритных грузов под конкретные параметры. Для получения коммерческого предложения свяжитесь с нами:
- 📞 +7 (925) 542-26-25
- 📧 promstrop@yandex.ru
- 📍 г. Москва, Полесский проезд, д. 16, стр. 1, помещ. 36/1/2
Срок изготовления — от 10 до 14 рабочих дней. Возможно срочное изготовление по согласованию.
Примечание: изделие изготовлено по индивидуальному заказу. Компания ПромИнжиниринг разрабатывает траверсы под конкретный груз, условия эксплуатации и грузоподъёмную технику заказчика.