15 сентября 2018 Траверсы Новости 2018

Изготовлена универсальная траверса с подвижными подвесками грузоподъёмностью 3000 кг

Сварная линейная балка с центральной пластиной подвески и двумя подвижными подвесками для строп. Работает с грузами разных размеров, компенсирует смещённый центр тяжести.

🏭 Собственное производство ⚖️ Грузоподъёмность 3000 кг 🔧 2 подвижные подвески 🛡️ ТР ТС 010/2011

Быстрые ответы на главные вопросы

⚡ Что за изделие?

Сварная линейная балка с центральной пластиной подвески для зацепления крюком крана и двумя подвижными подвесками для присоединения строп. Подвижные подвески позволяют работать с грузами разных размеров.

⚡ Какая грузоподъёмность?

Грузоподъёмность универсальной траверсы, изготовленной в 2018 году, составляет 3000 кг.

⚡ Зачем нужны подвижные подвески?

Подвижные подвески позволяют обеспечить вертикальность строп или минимальный угол их наклона к вертикали, а также компенсировать смещение центра тяжести груза — это важно для безопасного подъёма грузов разных размеров.

Ключевые выводы

  • 1. Изделие: универсальная траверса с двумя подвижными подвесками.
  • 2. Грузоподъёмность: 3000 кг.
  • 3. Конструкция: сварная линейная балка + центральная пластина подвески + две подвижные подвески.
  • 4. Назначение: работа с грузами разных размеров за счёт перемещения подвесок вдоль балки.
  • 5. Применение: подъём и перемещение металлопроката, длинномерных и габаритных грузов.
  • 6. Ключевое преимущество: возможность вертикального расположения строп и компенсации смещения центра тяжести груза.
🏭 Собственное производствоПроектируем и изготавливаем на своём заводе в Москве с 2004 года.
💰 Цена от производителяБез посредников. Работаем с юрлицами и ИП, НДС 22%.
🛡️ Гарантия 18 месяцевДекларация ТР ТС 010/2011, паспорт и гарантийный талон.
🚚 Доставка по РФОтгрузка со склада в Москве. Срок изготовления — от 10 рабочих дней.

Конструкция траверсы

Траверса представляет собой сварную линейную балку, которая оснащена:

  • центральной пластиной подвески — для зацепления крюком крана;
  • двумя подвижными подвесками — для присоединения строп.
Универсальная траверса с подвижными подвесками грузоподъёмностью 3000 кг — модель 2018 года, ПромИнжиниринг

Фото: универсальная траверса с подвижными подвесками

Зачем нужны подвижные подвески

1. Обеспечение вертикальности строп

В процессе эксплуатации траверсы, если только она не предназначена для работы с грузом одного размера, возникает задача соединения грузовых строп, охватывающих груз или соединённых с грузом, с грузоподъёмной траверсой. Нормативные документы по строповке грузов, как правило, содержат требование обеспечить либо вертикальность строп, либо минимальный угол их наклона к вертикальной плоскости в процессе подъёма и перемещения груза.

Это объясняется необходимостью уменьшить влияние на груз усилия, возникающего в стропе под действием силы тяжести и передаваемого через такелажный узел на груз. Величина этого усилия будет тем меньше, чем ближе к вертикальному положению получится расположить грузовой строп. Поэтому наличие в конструкции траверсы подвижной подвески для присоединения грузового стропа позволяет обеспечить это условие.

2. Компенсация смещения центра тяжести

Ещё одно важное условие, выполнение которого обязательно для безопасного проведения грузоподъёмных работ — это обеспечение горизонтального положения груза в процессе его перемещения. В случае если положение центра тяжести груза совпадает с его серединой, а такелажные узлы (петли, бобышки, проушины) расположены на равном от середины груза расстоянии, центровка груза при подъёме не вызывает затруднений.

Хуже, если имеет место явно выраженное смещение центра тяжести относительно положения такелажных проушин. Вот тогда и выручают подвижные подвески траверсы, которые позволяют расположить закреплённые на них стропы несимметрично относительно центральной пластины траверсы — и тем самым выровнять груз.

💡 Вывод: подвижные подвески — это не «опция», а инструмент безопасности. Они позволяют работать с грузами разных размеров, компенсировать смещённый центр тяжести и соблюдать требования нормативных документов по строповке.

Технические параметры

Таблица — Параметры универсальной траверсы (2018 г.)
Тип изделияУниверсальная траверса с подвижными подвесками
Грузоподъёмность3000 кг
КонструкцияСварная линейная балка
Центральная пластина подвески1 шт., для зацепления крюком крана
Подвижные подвески2 шт., для присоединения строп
Область примененияПодъём и перемещение металлопроката, длинномерных и габаритных грузов
Год изготовления2018
ИзготовительООО «ПромИнжиниринг», г. Москва
ДокументацияПаспорт, декларация ТР ТС 010/2011, гарантийный талон

Преимущества универсальной траверсы

  • Универсальность: работает с грузами разных размеров — за счёт перемещения подвесок вдоль балки.
  • Соответствие требованиям безопасности: обеспечивает вертикальность строп или минимальный угол наклона.
  • Компенсация смещённого центра тяжести: подвески можно расположить несимметрично.
  • Горизонтальное положение груза: исключается перекос при подъёме.
  • Простая конструкция: сварная линейная балка — надёжна и ремонтопригодна.
  • Работа с металлопрокатом: оптимальное решение для труб, швеллеров, двутавров, уголков и другой длинномерной продукции.

🚨 Важно! Работа с траверсой допускается только при наличии паспорта и проведённого технического освидетельствования. Применение траверс без маркировки и документов запрещено (ТР ТС 010/2011, ФНП № 461).

📖 Смотрите также: полный каталог по теме — Траверсы ПромИнжиниринг (линейные балочные, пространственные, специальные).

Похожие решения ПромИнжиниринг

Компания ПромИнжиниринг с 2004 года проектирует и изготавливает грузозахватные приспособления для металлургических, металлообрабатывающих и логистических предприятий. В нашем портфеле:

Если вам нужна универсальная траверса под конкретные грузы — отправьте техническое задание с указанием массы, габаритов и точек строповки. Мы рассчитаем конструкцию и изготовим изделие под ваши задачи.

Часто задаваемые вопросы

Что такое универсальная траверса с подвижными подвесками?

Это сварная линейная балка с центральной пластиной подвески для зацепления крюком крана и двумя подвижными подвесками для присоединения строп. Подвижные подвески позволяют работать с грузами разных размеров.

Какова грузоподъёмность траверсы?

Грузоподъёмность универсальной траверсы, изготовленной в 2018 году, составляет 3000 кг.

Зачем нужны подвижные подвески?

Подвижные подвески позволяют обеспечить вертикальность строп или минимальный угол их наклона к вертикали, а также компенсировать смещение центра тяжести груза относительно такелажных проушин — это важно для безопасного подъёма грузов разных размеров.

Почему важно располагать стропы вертикально?

Чем ближе строп к вертикальному положению, тем меньше усилие, передаваемое через такелажный узел на груз. Это требование нормативных документов по строповке и ключевое условие безопасного проведения грузоподъёмных работ.

Можно ли изготовить траверсу под другой груз?

Да, компания ПромИнжиниринг проектирует и изготавливает траверсы под любую грузоподъёмность и геометрию груза. Срок изготовления — от 10 рабочих дней.

Какие документы выдаются на изделие?

Паспорт с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, декларация соответствия ТР ТС 010/2011, гарантийный талон.

Есть ли доставка по регионам России?

Да, мы отправляем изделия по всей РФ через транспортные компании (Деловые Линии, ПЭК, КИТ и др.). Возможен самовывоз с производства в Москве.

🏭 Нужна универсальная траверса с подвижными подвесками?

Изготовим по техническому заданию за 10–20 рабочих дней. Полный пакет документов (паспорт, декларация ТР ТС, гарантийный талон).

Подробнее про траверсы Позвонить