Линейная траверса для рулона бумаги ЛЦ 1,5т 1,6м

Модели траверс для рулона бумаги

Мы изготавливаем линейные траверсы для перемещения рулонов бумаги на оси. Ниже — две актуальные модели из нашей номенклатуры. Обе могут быть адаптированы под ваш рулон: изменены длина, грузоподъёмность, тип захвата.

Траверса ЛЦ 1,5т 1,6м

• Грузоподъёмность: 1500 кг
• Длина: 1600 мм
• Масса: 83 кг

Подробнее →

Траверса ТПИ - ЛЦ 3,0т 0,9м~1,9м

• Грузоподъёмность: 3000 кг
• Длина: 1975 мм
• Масса: 96 кг

Подробнее →

Траверса ЛЦ 1,5т 1,6м

Траверса для перемещения рулона бумаги. Траверса ЛЦ 1,5т 1,6м представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера.

Траверса для рулона бумаги на оси

Траверса для рулона бумаги на оси

‹ ›

Описание конструкции

• По краям балки располагаются две поперечные вертикальные пластины. Нижние части этих пластин выполнены в виде крюков и предназначены для зацепления груза.
• В центре линейной балки размещена продольная вертикальная пластина, имеющая отверстие, предназначенное для зацепления траверсы крюком грузоподъёмного механизма.

Траверса ЛЦ 1,5т 1,6м грузоподъёмностью 1500 кг для перемещения рулонов бумаги

Подходит для перемещения и погрузки бумаги в рулонах на оси.

Технические характеристики

• Грузоподъёмность1,5 т
• Длина1,6 м
• Ширина0,13 м
• Высота1,43 м
• Масса83 кг

Траверса ТПИ - ЛЦ 3,0т 0,9м~1,9м

Линейная траверса для рулона бумаги. Траверса ТПИ - ЛЦ 3,0т 0,9м~1,9м для перемещения рулона бумаги.

Траверса для рулона бумаги на оси

Траверса для рулона бумаги на оси

‹ ›

Описание конструкции

• Траверса ТПИ - ЛЦ 3,0т 0,9м~1,9м состоит из линейной балочной траверсы, двух цепных строп с текстильными чехлами и двух опорных захватов в виде штырей.
• Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Швеллеры балки траверсы установлены спинками друг к другу таким образом, что между ними имеется пространство шириной 100 мм.
• В центральной части балки траверсы установлена горизонтальная ось подвески, связанная с швеллерами двумя вертикальными щеками, предназначенная для зацепления крюком грузоподъёмного механизма.
• Для присоединения к балке траверсы груза служат две подвижные вертикальные подвески, имеющие возможность располагаться на расстоянии от 900 мм до 1900 мм друг от друга.
• Подвески представляют собой две вертикальные поперечные пластины с отверстием, предназначенным для размещения пальца такелажной скобы типа СИ 2,0т SAK20P — концевого элемента цепного стропа, сопряжённого с опорным штырём.
• Для позиционирования подвесок на балке траверсы предусмотрены вертикальные гребёнки, оснащённые пазами для сопряжения с опорным элементом подвесок.
• Для зацепления траверсой отверстия груза должны быть использованы опорные штыри, закреплённые на пальцах такелажных скоб цепных строп.

Траверса грузоподъёмностью 3000 кг для перемещения рулонов бумаги

Подходит для перемещения и погрузки бумаги в рулонах на оси.

Технические характеристики

• Грузоподъёмность3,0 т
• Длина1,975 м
• Ширина0,23 м
• Высота0,2 м
• Масса96 кг

Узнать подробнее про кантователь рулонов бумаги →

Как заказать

1. ЗаявкаПришлите ТЗ, чертёж или опишите задачу: тип рулона, масса, диаметр оси, условия эксплуатации.
2. Расчёт и КПИнженер подготовит расчёт, предложит оптимальную конструкцию и пришлёт коммерческое предложение.
3. СогласованиеУтверждаем чертежи, материалы, сроки и стоимость. При необходимости — вносим правки.
4. ИзготовлениеСварка, сборка, покраска. Каждое изделие маркируется и проходит испытания нагрузкой 125%.
5. ДоставкаОтгрузка по Москве, России и СНГ. Передаём полный комплект документов.

Глоссарий

Траверса

Грузозахватное приспособление в виде балки или рамы, предназначенное для подъёма длинномерных и крупногабаритных грузов двумя и более точками зацепления. Исключает сжатие груза стропами и снижает нагрузку на крюк крана.

ГЗП

Грузозахватные приспособления — съёмные и несъёмные устройства для захвата, удержания и перемещения груза краном или погрузчиком. Подлежат обязательной маркировке, осмотру, браковке и испытаниям по ТР ТС 010/2011 и ФНП Ростехнадзора.

ТПИ

Траверса ПромИнжиниринг — аббревиатура в маркировке траверс производства компании ПромИнжиниринг. Указывает на авторскую конструкцию предприятия. В маркировке идёт перед типом балки, например ТПИ - ЛЦ 3,0т.

ЛЦ

Линейная с подъёмом за центр — тип линейной траверсы с центральной подвеской для зацепления крюком грузоподъёмного механизма. Подвеска выполнена в виде вертикальной пластины с отверстием либо овального звена. В маркировке указывается после ТПИ, например ТПИ - ЛЦ 3,0т 0,9м~1,9м.

Линейная траверса

Траверса в виде прямолинейной балки (швеллера, двутавра, трубы) с точками зацепления груза по краям. Подъём осуществляется за центр — через центральную подвеску. Применяется для рулонов, труб, балок, листового металла и других длинномерных грузов.

Подвеска траверсы

Съёмный или подвижный элемент траверсы, соединяющий балку с грузом через строп, скобу или штырь. У модели ТПИ - ЛЦ 3,0т подвески регулируются в диапазоне 900–1900 мм.

Опорный штырь

Элемент зацепления траверсы, вставляемый в отверстие оси рулона бумаги. Закрепляется на пальце такелажной скобы цепного стропа. Передаёт нагрузку от груза к балке траверсы.