Кейс · Услуга · Новость 2016

Ремонт траверсы для опалубки DOKA — вилка для перемещения столов DM 1,5 т регулируемая

Восстановительный ремонт грузозахватного приспособления DOKA DM 1,5 т (совместимо с опалубочными столами Dokamatic и Dokaflex) после необратимой деформации верхней несущей балки. Заменили повреждённый участок профиля, усилили ремонтные зоны накладками по результатам прочностного расчёта. Работаем с 2004 года, гарантия 12 месяцев.

Позвонить: +7 (925) 542-26-25 Написать: promstrop@yandex.ru

 · 

Ремонт траверсы DOKA DM 1,5 т — это восстановление работоспособности грузозахватного приспособления для перемещения опалубочных столов грузоподъёмностью 1500 кг после деформации укосины. Деформированный участок профиля вырезают, изготавливают и вваривают новый, ремонтные зоны усиливают накладками по расчёту МКЭ. Геометрия и сопряжения сохраняются, изделие возвращается в эксплуатацию. Применяется на стройплощадках с опалубкой Dokamatic и Dokaflex.

Важно. Ремонт грузозахватных приспособлений — это технически обоснованная операция, требующая прочностного расчёта. Траверсы, повреждённые нерасчётной нагрузкой, нельзя восстанавливать «на глаз»: без расчёта накладок и проверки НДС конструкции дальнейшая эксплуатация небезопасна. Работаем с юридическими лицами и ИП по договору.

Что это?

Траверса-вилка DOKA DM 1,5 т — грузозахватное приспособление для перемещения опалубочных столов Dokamatic и Dokaflex.

Какая грузоподъёмность?

1,5 тонны (1500 кг). Приспособление регулируемое — под высоту подъёма крюка.

Что было повреждено?

Верхняя несущая балка (укосина) — необратимая деформация в зоне вертикальных пластин сопряжения.

Что сделали при ремонте?

Изготовили новый участок профиля, вварили вместо деформированного, усилили накладками по расчёту МКЭ.

Где применяется?

На объектах монолитного строительства с опалубочными системами DOKA Dokamatic и Dokaflex.

Изделие: вилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т регулируемая
Грузоподъёмность: 1500 кг
Совместимость: опалубочные столы Dokamatic и Dokaflex
Причина повреждения: нерасчётная нагрузка на укосину
Повреждение: необратимая деформация верхней несущей балки
Метод ремонта: замена участка профиля + усиление накладками
Обоснование: прочностной расчёт компьютерной модели
Результат: работоспособность восстановлена полностью

Что такое вилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т?

Вилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т регулируемая — грузозахватное приспособление, предназначенное исключительно для перемещения опалубочных столов Dokamatic и/или Dokaflex. Приспособление регулируемое: для изменения высоты подъёма крюка грузоподъёмного механизма могут применяться укорачивающие крюки цепного стропа, позволяющие изменять длину ветвей.

Собственное производство

Изготавливаем и ремонтируем грузозахватное оборудование на своей базе в Москве.

Цена по запросу

Стоимость считаем индивидуально — по объёму повреждений и составу работ.

Гарантия 12 месяцев

На выполненные ремонтные работы даём гарантию 12 месяцев.

Доставка по РФ

Отправляем отремонтированные изделия в регионы России.

20+
лет на рынке
500+
выполненных проектов
50+
городов поставки
12 мес
гарантия на работы
Вилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т регулируемая после ремонта
Вилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т регулируемая — состояние до ремонта

Как произошло повреждение траверсы DOKA?

В процессе эксплуатации траверсы в результате неаккуратной работы крановщика произошло недопустимое нагружение укосины нерасчётной нагрузкой, многократно превышающей величину рабочего нагружения траверсы.

В результате верхняя несущая балка (укосина) была необратимо деформирована. Место, в котором произошёл излом конструкции, имеет вертикальные пластины сопряжения этой верхней балки (укосины) с другими элементами траверсы.

Заказчиком была поставлена задача восстановить работоспособность траверсы с сохранением её геометрических размеров и возможности сопряжения с соседними деталями.

Краткое резюме кейса

  • Объект ремонта — вилка для перемещения опалубочных столов DOKA DM 1,5 т регулируемая.
  • Причина — нерасчётная нагрузка на укосину из-за неаккуратной работы крановщика.
  • Повреждение — необратимая деформация верхней несущей балки в зоне сопряжения.
  • Ремонт — изготовление нового участка профиля, вваривание вместо деформированного, усиление накладками по расчёту МКЭ.
  • Результат — работоспособность изделия полностью восстановлена, геометрия и сопряжения сохранены.

Какие характеристики у отремонтированной траверсы DOKA DM 1,5 т?

Технические и ремонтные параметры изделия по данным выполненного кейса
Параметр Значение
НаименованиеВилка для перемещения столов DOKA DM 1,5 т регулируемая
Грузоподъёмность1500 кг (1,5 т)
Тип изделияТраверса-вилка регулируемая
СовместимостьОпалубочные столы Dokamatic и/или Dokaflex
МатериалСталь конструкционная
Характер поврежденияНеобратимая деформация верхней несущей балки (укосины) в зоне вертикальных пластин сопряжения
ПричинаНерасчётная нагрузка, многократно превысившая рабочую
Вид ремонтаИзготовление нового участка профиля + вваривание вместо деформированного
УсилениеНакладки, размеры и расположение — по результатам прочностного расчёта
Метод расчётаКомпьютерное моделирование ремонтного профиля
Регулировка высоты подъёма крюкаУкорачивающие крюки цепного стропа (изменение длины ветвей)
РезультатРаботоспособность изделия полностью восстановлена, геометрия сохранена

Какие особенности выполненных ремонтных работ?

  • Деформированный участок профиля удалён полностью — без попыток правки.
  • Изготовлен новый участок профиля, соответствующий исходной геометрии.
  • Ремонтные зоны усилены накладками — размеры и места установки определены расчётом.
  • Прочностной расчёт выполнен на компьютерной модели ремонтного профиля.
  • Сохранены геометрические размеры изделия и сопряжения с соседними деталями.
  • Работоспособность траверсы восстановлена в полном объёме.
  • Сохранена возможность регулировки высоты подъёма крюка через укорачивающие крюки цепного стропа.

Почему выбирают нашу услугу ремонта траверс?

Расчёт, а не «на глаз»

Каждое усиление обосновано прочностным расчётом компьютерной модели ремонтного профиля.

Сохранение геометрии

Изделие возвращается с исходными размерами и совместимостью с сопрягаемыми деталями.

Опыт с 2004 года

Более 20 лет проектируем и изготавливаем грузоподъёмное оборудование в Москве.

Работа с брендовым оборудованием

Ремонтируем грузозахватные приспособления DOKA и аналогичных систем опалубки.

Гарантия 12 месяцев

Отвечаем за качество ремонта в течение года после сдачи работ.

Договор с ЮЛ и ИП

Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по договору.

Что ещё посмотреть по теме?

Траверсы производства ООО «ПромИнжиниринг» Захваты грузозахватные Стропы грузовые Статьи и технические материалы

Частые вопросы о ремонте траверсы DOKA

Это грузозахватное приспособление грузоподъёмностью 1500 кг, предназначенное исключительно для перемещения опалубочных столов Dokamatic и Dokaflex. Изделие регулируемое — высота подъёма крюка может корректироваться.
Из-за неаккуратной работы крановщика возникло нагружение укосины нерасчётной нагрузкой, многократно превышающей рабочее нагружение траверсы. Верхняя несущая балка получила необратимую деформацию в зоне вертикальных пластин сопряжения с другими элементами траверсы.
Изготавливается новый участок профиля и вваривается вместо деформированного. Ремонтные места усиливаются накладками, размеры и расположение которых назначаются по результатам прочностного расчёта модели ремонтного профиля, выполненного методом компьютерного моделирования.
Да. Заказчиком была поставлена задача восстановить работоспособность траверсы с сохранением её геометрических размеров и возможности сопряжения с соседними деталями. По результатам ремонтных работ работоспособность изделия была полностью восстановлена.
Для регулировки высоты подъёма крюка грузоподъёмного механизма могут быть использованы укорачивающие крюки цепного стропа, позволяющие изменять длину ветвей.
Стоимость рассчитывается индивидуально по запросу и зависит от объёма повреждений, необходимости изготовления нового участка профиля и усиления накладками. Позвоните по телефону +7 (925) 542-26-25 — рассчитаем стоимость для вашего изделия.
Да, на выполненные ремонтные работы предоставляется гарантия 12 месяцев. Компания «ПромИнжиниринг» работает с 2004 года и выполняет проектирование и изготовление грузоподъёмного оборудования в Москве.

Люди также спрашивают

Можно ли эксплуатировать траверсу после ремонта без повторной аттестации?
Грузозахватные приспособления после ремонта подлежат техническому освидетельствованию в соответствии с действующими нормами. Рекомендуем провести осмотр и при необходимости — статические/динамические испытания в аккредитованной лаборатории. Мы выполняем ремонт, обеспечивающий восстановление несущей способности; порядок дальнейшего освидетельствования определяется эксплуатирующей организацией.
Чем отличается ремонт траверсы от изготовления новой?
При ремонте сохраняется оригинальная геометрия, посадочные места и сопряжения — изделие остаётся совместимым с существующей опалубочной системой. При изготовлении новой траверсы потребуется разработка КД и повторное согласование. Ремонт, как правило, экономически целесообразнее, если корпусные детали не повреждены полностью.
Как понять, что траверса подлежит ремонту, а не списанию?
Критерий — наличие сохранившихся базовых элементов, по которым можно восстановить геометрию. Если деформации локальные (например, только укосина), ремонт возможен. Если повреждены все основные несущие элементы или есть трещины по сварным швам в нескольких местах — обычно целесообразнее изготовление нового изделия.
Какие документы вы предоставляете по итогам ремонта?
Предоставляем договор, акт выполненных работ и, при необходимости, документы на применённые материалы. Состав документации обсуждается при заключении договора с учётом требований вашей службы технического надзора.
Ремонтируете ли вы аналоги других производителей опалубки?
Да, выполняем ремонт грузозахватных приспособлений для опалубочных систем и других производителей. Решение принимается после осмотра и оценки возможности восстановления. Отправьте фото повреждений на promstrop@yandex.ru — предварительно оценим.

Глоссарий

Траверса
Грузозахватное приспособление в виде балки или рамы, распределяющее нагрузку между ветвями стропа и грузом.
Вилка DM
Регулируемое грузозахватное приспособление DOKA для перемещения опалубочных столов грузоподъёмностью 1,5 тонны.
Укосина
Верхняя несущая балка траверсы, воспринимающая основные нагрузки при подъёме груза.
Dokamatic
Система крупнощитовой опалубки DOKA, рассчитанная на перестановку целыми столами.
Dokaflex
Гибкая система опалубки перекрытий DOKA, применяемая при перемещении столами.
Накладка усиливающая
Металлическая пластина, привариваемая в ремонтной зоне для восстановления несущей способности конструкции.
Прочностной расчёт
Расчёт напряжённо-деформированного состояния модели конструкции (методом конечных элементов) для обоснования ремонтной схемы.

Нужен ремонт траверсы для опалубки DOKA?

Пришлите фото повреждений и модель изделия — оценим возможность восстановления и рассчитаем стоимость.

promstrop@yandex.ru +7 (925) 542-26-25